[发明专利]一种发动机螺栓连接的设计方法

权利要求书

1.一种发动机螺栓连接的设计方法，其特征在于包括如下步骤：

A：根据发动机的性能参数及发动机部件的结构参数，计算出在发动机极限工况下的发动机各主要部件连接所需的连接预紧力；

B：根据连接预紧力的大小来选取合适的螺栓类型和等级；

C：校核螺栓连接强度，并根据校核的结果来决定是否重新选择螺栓或修改发动机部件的连接结构；

D：制定合理的螺栓预紧方法。

2.根据权利要求1所述的发动机螺栓连接的设计方法，其特征在于所述A步骤中要计算缸盖、主轴承座、连杆、扭转减震器和飞轮在发动机极限工况下所需的连接预紧力。

3.根据权利要求1或2所述的发动机螺栓连接的设计方法，其特征在于所述A步骤中：将计算出来的连接预紧力乘以一定的安全系数以作为B步骤中选取螺栓的依据。

4.根据权利要求1所述的发动机螺栓连接的设计方法，其特征在于所述C步骤中螺栓连接强度合格的标准为：所选取的螺栓的预紧力大于连接预紧力且螺栓头与发动机部件接触面间的接触应力小于连接部件的材料强度。

5.根据权利要求4所述的发动机螺栓连接的设计方法，其特征在于所述C步骤中：当所选取的螺栓的预紧力小于或等于连接预紧力时，重新选择更高规格的螺栓；当螺栓头与发动机部件接触面间的接触应力大于或等于连接部件的材料强度时，微调螺栓结构或者修改发动机部件的连接结构。

6.根据权利要求1所述的发动机螺栓连接的设计方法，其特征在于所述D步骤中：首先计算螺栓的拧紧力矩，然后再根据螺栓塑性伸长量来计算拧紧转角，确保螺栓拧紧后产生的预紧力能满足要求。