[发明专利]非水电解质电池、电池组以及汽车

说明书

本申请要求享有2009年9月25日递交的日本专利申请号2009-221305的优先权，其全部内容在此引入作为参考。

技术领域

本发明总体来说涉及非水电解质电池、电池组以及汽车。

背景技术

近年来，可以作为汽车动力利用的锂离子电池的开发正在热烈进行。特别是在负极中使用以锂钛复合氧化物为代表的电位高的活性物质的电池，与使用碳负极的电池相比，在寿命特性、安全性和快速充电性方面更优异。对于使用这样的锂钛复合氧化物的电池而言，期待其进一步的长寿命化。

在日本特开平10-69922号公报中公开了一种非水电解质锂二次电池，其在负极中使用在宽的电位区域中具有优异的安全性的锂钛氧化物，并且使负极的电容量比正极的电容量小，由此电池的耐过放电特性和耐过充电特性提高。另外，作为其发展，在日本特开2000-12090号公报中公开了使负极的实际容量与正极的实际容量之比为0.8以下的电池。但是，在上述文献中所公开的构成的电池存在循环寿命短的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供提高循环寿命的非水电解质电池、包含该电池的电池组以及包含该电池组的汽车。

根据一个实施方式，提供一种非水电解质电池，其特征在于，包含：含有在正极集电体的至少一个面上形成的正极层的正极；含有在负极集电体的至少一个面上形成的负极层的负极；在所述正极与所述负极之间配置的隔膜；和非水电解质，其中，在所述负极层中含有能够在0.4V(V.S.Li/Li⁺)以上嵌入和脱嵌锂离子的负极活性物质，并且满足下述式(I)以及式(II)，

1≤Q2/Q1(I)

0.5≤C/A≤0.999(II)

其中，在将所述负极层的隔着所述隔膜与所述正极对置的部分作为负极的对置部、且将所述正极层的隔着所述隔膜与所述负极对置的部分作为正极的对置部时，

Q1是对满充电状态的所述电池的所述负极的对置部提供该负极的对置部的从相对于金属锂的开路电压OCV1向0.05V还原侧移动的电位时该负极的对置部中的电容量的增加量，

Q2是对满充电状态的所述电池的所述正极的对置部提供该正极的对置部的从相对于金属锂的开路电压OCV2向0.05V氧化侧移动的电位时该正极的对置部中的电容量的增加量，

A是所述负极层的包含所述负极的对置部的面的面积，

C是所述正极层的包含所述正极的对置部的面的面积。

另外，根据另一个实施方式，提供一种非水电解质电池，其特征在于，包含：含有在正极集电体的至少一个面上形成的正极层的正极；含有在负极集电体的至少一个面上形成的负极层的负极；在所述正极与所述负极之间配置的隔膜；和非水电解质，其中，在所述负极层中含有能够在0.4V(V.S.Li/Li⁺)以上嵌入和脱嵌锂离子的活性物质，并且满足下述式(III)以及式(IV)，

1≤Q4/Q3(III)

0.5≤C/A≤0.999(IV)

其中，在将所述负极层的隔着所述隔膜与所述正极对置的部分作为负极的对置部、且将所述正极层的隔着所述隔膜与所述负极对置的部分作为正极的对置部时，

Q3是对完全放电状态的所述电池的所述负极的对置部提供该负极的对置部的从相对于金属锂的开路电压OCV3向0.05V氧化侧移动的电位时该负极的对置部中的电容量的减少量，

Q4是对完全放电状态的所述电池的所述正极的对置部提供该正极的对置部的从相对于金属锂的开路电压OCV4向0.05V还原侧移动的电位时该正极的对置部中的电容量的减少量，

A是所述负极层的包含所述负极的对置部的面的面积，

C是所述正极层的包含所述正极的对置部的面的面积。