[发明专利]用于机动车辆的辖区感知功能控制及其配置

权利要求书

1.一种用于机动车辆的装置，其特征在于，包含：

位置监控器，用于在预设参考系统内确定车辆即时位置的车辆坐标；

辖区地图数据库，使多个辖区与预设参考系统中的相应坐标范围相关联；

规章数据库，使多个车辆功能与各辖区的相应参数限制值相关联；

用户界面，连接于规章数据库用以配置至少一个参数限制值；以及

连接于位置监控器、辖区地图数据库和规章数据库的控制器，用于响应车辆坐标识别当前辖区，识别至少一个当前辖区的具有参数限制值的车辆功能，并修改被识别车辆功能的行为以符合各参数限制值。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，用户界面连接于辖区地图数据库，以用于配置至少一个定制辖区。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，进一步包含：

通信网关，用于在车辆和车外服务器间提供数据通信，其中控制器的至少一部分位于车外服务器中；

其中辖区地图数据库在车外，并且连接于车外服务器，车辆坐标通过通信网关发送至车外服务器以识别一个或多个当前被识别的辖区。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，进一步包含：

通信网关，用于在车辆和车外服务器间提供数据通信，其中控制器的至少一部分位于车外服务器中；

其中规章数据库在车外，并且连接于车外服务器，其中参数限制值被控制器的车外服务器中的部分识别，然后通过通信网关发送至控制器的位于车内的部分。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，使用用户界面配置的参数限制值通过通信网关被发送至车外规章数据库。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，控制器检测对应于辖区地图数据库中的辖区边界的缓冲区，其中，当车辆坐标对应于缓冲区时，除非参数限制值比车辆坐标实际表示的当前辖区的限制更严格，控制器修改车辆功能的行为以符合参数限制值。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，根据各个辖区或辖区各类型的特性，缓冲区具有多种各自的规模。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，控制器的至少一部分位于车上的模块中，所述模块选自包含RF接收模块、车身控制模块、GPS接收器模块和通信网关模块的群组。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，位置监控器包含用惯性测量单元启用的航位推算法功能增强的GPS接收器。

10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，控制器检测被识别车辆功能的使用，然后开始修改被识别车辆功能的行为以符合各参数限制值。