[发明专利]汽车电动尾门驱动机构

权利要求书

1.一种汽车电动尾门驱动机构，其特征在于包括：

电机套筒(5)，位于所述电机套筒(5)内的微型电机(3)以及行星齿轮减速器(4)；

丝杆套筒(7)以及位于所述丝杆套筒(7)内的多头丝杆(7)，所述多头丝杆(7)的一端通过所述行星齿轮减速器(4)连接到微型电机(3)的输出端，所述电机套筒(5)和丝杆套筒(7)固定连接；

螺母套筒(10)以及固定在所述螺母套筒(10)内的多头螺母(11)，所述多头丝杆(7)的另一端位于所述多头螺母(11)内，并且所述多头螺母(11)与所述多头丝杆(7)形成丝杆螺母副，同时配置有限制所述多头螺母转动的导向件；

所述多头丝杆(9)和所述多头螺母(11)外侧套有一弹簧(8)，所述弹簧(8)的一端抵于所述丝杆套筒(7)内靠近所述电机套筒(5)连接的一端，所述弹簧(8)的另一端抵于所述螺母套筒(10)内的远离所述电机套筒(5)的一端。

2.如权利要求1所述的汽车电动尾门驱动机构，其特征在于：所述弹簧(8)的原始长度大于或等于所述多头丝杆(7)和多头螺母(10)长度的总和。

3.如权利要求1所述的汽车电动尾门驱动机构，其特征在于：所述的导向件为安装在位于所述多头螺母(11)内的所述多头丝杆(7)另一端上的导向柱(14、15)。

4.如权利要求1所述的汽车电动尾门驱动机构，其特征在于：所述丝杆套筒(7)内靠近所述电机套筒(5)的一端具有一弹簧支承片(16)，所述弹簧(8)的一端抵于所述弹簧支承片(16)上。

5.如权利要求1所述的汽车电动尾门驱动机构，其特征在于：所述多头丝杆(7)的一端通过一轴承(17)以及法兰板(6)安装于所述丝杆套筒(7)上。

6.如权利要求1所述的汽车电动尾门驱动机构，其特征在于：所述螺母套筒(10)套于所述丝杆套筒(7)外侧。

7.如权利要求1-6任一项所述的汽车电动尾门驱动机构，其特征在于：所述电机套筒(5)以及所述螺母套筒(10)的外侧端分别固定有连接头(2、13)，并且所述连接头(2、13)上分别连接有球头连接头(1)。