[发明专利]车载光源的驱动电路、控制方法及均衡控制器

权利要求书

1.一种车载光源的驱动电路，其特征在于，所述驱动电路包括：

多个限流器，分别与多个光源耦合，用于分别调整所述多个光源的电流；

均衡控制器，与所述多个限流器耦合，通过控制所述多个限流器使得每个光源的电流等于第一目标电流，并在汽车处于刹车状态时控制所述多个限流器使得每个光源的电流等于第二目标电流。

2.根据权利要求1所述的车载光源的驱动电路，其特征在于，每个限流器包含：

电流监测器，用于为所述均衡控制器提供指示对应光源的电流的反馈信号。

3.根据权利要求1所述的车载光源的驱动电路，其特征在于，所述均衡控制器还用于当所述多个光源中的一个光源的电流小于预设电流时，判定所述电流小于预设电流的光源处于开路状态。

4.根据权利要求1所述的车载光源的驱动电路，其特征在于，所述均衡控制器还用于产生多个控制信号以分别控制所述多个限流器，以及当一个控制信号的电压大于预设电压值时，判定所述控制信号对应的光源处于短路状态。

5.根据权利要求1所述的车载光源的驱动电路，其特征在于，所述均衡控制器包含：

关闭模式选择单元，用于选择第一关闭模式和第二关闭模式，在所述第一关闭模式下，如果一个光源处于异常状态，则所述均衡控制器关闭所述处于异常状态的光源；在所述第二关闭模式下，如果一个光源处于异常状态，则所述均衡控制器关闭所有光源。

6.根据权利要求1所述的车载光源的驱动电路，其特征在于，所述均衡控制器包含：

调光选择单元，用于根据汽车是否处于刹车状态以选择第一参考信号或第二参考信号，所述第一参考信号指示所述第一目标电流，所述第二参考信号指示所述第二目标电流。

7.一种车载光源的驱动电路，所述车载光源包括第一组光源和第二组光源，其特征在于，所述驱动电路包括：

第一均衡控制器，与所述第一组光源耦合，用于控制所述第一组光源中每个光源的电流使其等于第一目标电流；

第二均衡控制器，与所述第二组光源耦合，用于控制所述第二组光源中每个光源的电流使其等于第一目标电流；

其中，如果所述第一组光源中的一个或多个光源处于异常状态，所述第一均衡控制器通知所述第二均衡控制器所述光源处于异常状态。

8.根据权利要求7所述的车载光源的驱动电路，其特征在于，

所述第一均衡控制器还用于在汽车刹车时控制所述第一组光源的电流使得第一组光源中每个光源的电流等于第二目标电流；

所述第二均衡控制器还用于在汽车刹车时控制所述第二组光源的电流使得第二组光源中每个光源的电流等于第二目标电流。

9.根据权利要求7所述的车载光源的驱动电路，其特征在于，在所述第一组光源中的一个光源处于异常状态时，所述第一均衡控制器还用于关闭所述第一组光源，所述第二均衡控制器还用于关闭所述第二组光源。

10.根据权利要求7所述的车载光源的驱动电路，其特征在于，所述异常状态包含开路状态。

11.根据权利要求10所述的车载光源的驱动电路，其特征在于，如果所述第一组光源中的一个光源的电流小于预设电流，则所述第一均衡控制器还用于判定所述光源处于开路状态。

12.根据权利要求7所述的车载光源的驱动电路，其特征在于，所述异常状态包含短路状态。

13.根据权利要求12所述的车载光源的驱动电路，其特征在于，所述第一均衡控制器还用于产生多个控制信号以分别控制所述第一组光源的电流，如果一个控制信号的电压大于预设电压，则所述第一均衡控制器判定所述控制信号对应的光源处于短路状态。

14.一种车载光源的控制方法，所述车载光源包括第一组光源和第二组光源，其特征在于，所述控制方法包括：

分别调节所述第一组光源的电流使得所述第一组光源中每个光源的电流等于第一目标电流；

在汽车刹车时，分别调节所述第一组光源的电流使得所述第一组光源中每个光源的电流等于第二目标电流；

如果所述第一组光源中的一个光源处于异常状态，则关闭所述第一组光源；

产生指示所述光源处于异常状态的报警信号；

在所述报警信号的作用下关闭所述第二组光源。