[发明专利]一种发动机正时链条系统的润滑结构

权利要求书

1.一种发动机正时链条系统的润滑结构，其包括液压张紧器（1）、正时链条动轨总成（2）和正时链条总成（5）；所述正时链条动轨总成（2）安装在发动机缸盖（10）上，液压张紧器（1）安装在发动机缸体（20）上；液压张紧器（1）的活塞（13）正对正时链条动轨总成（2）左侧，来自油道的机油通过液压张紧器上的油槽（11）的导引将机油引入液压张紧器的进油孔（12），形成油压，推动活塞（13）运动，带正时链条动动轨总成（2）张紧右侧的正时链条总成（5）；

其特征在于：在所述液压张紧器（1）上开有一喷油孔（14），喷油孔（14）通过液压张紧器（1）的螺栓通孔（15）与液压张紧器内的油槽（11）连接；同时，在正时链条动轨总成（2）上横向设置有一与喷油孔（14）相对的通孔（21），从喷油孔（14）喷出的机油通过通孔（21）喷射到正时链条总成（5）上。

2.根据权利要求1所述的发动机正时链条系统的润滑结构，其特征在于：所述张紧器的喷油孔（14）的轴线在正时链条动轨总成的通孔（21）的范围内。

3.根据权利要求1所述的发动机正时链条系统的润滑结构，其特征在于：所述喷油孔（14）的轴线与正时链条动轨总成上的通孔（21）的中心线平行，且高于通孔（21）的中心线0.8mm～1.5mm。

4.根据权利要求1所述的发动机正时链条系统的润滑结构，其特征在于：所述液压张紧器的喷油孔（14）孔径为D，D的范围为0.5mm～1.0mm，喷油孔（14）的孔口到正时链条总成（5）的距离C的范围为52mm～70mm。

5.根据权利要求1所述的发动机正时链条系统的润滑结构，其特征在于：所述正时链条动轨总成的通孔（21）为喇叭状，靠近液压张紧器一侧口部尺寸为E，靠近正时链条总成一侧口部尺寸为F，E＜F。

6.根据权利要求1所述的发动机正时链条系统的润滑结构，其特征在于：所述液压张紧器一侧口部尺寸E的范围为6.9mm～8.9mm，靠近正时链条总成一侧口部尺寸F的范围为9.2mm～11.2mm。

7.根据权利要求1所述的发动机正时链条系统的润滑结构，其特征在于：所述液压张紧器上的喷油孔（14）的轴线与活塞（13）的中心线线距离为A，A的范围在17mm～19mm。

8.根据权利要求1所述的发动机正时链条系统的润滑结构，其特征在于：安装在缸体上时，所述液压张紧器上的喷油孔（14）的轴线与水平面夹角为B，B的范围为8°～12°。