[发明专利]一种车架补强及锁定装置

权利要求书

1.一种车架补强及锁定装置，包括车梁(1)及座管(3)，所述车梁可折叠为至少两段，铰接车梁各段的铰轴(81)呈竖直方向设置，加强臂(2)连接车梁与座管，所述座管设置有连接装置，其特征在于：所述加强臂前端铰接于车梁前段(11)，加强臂尾端与座管之间通过连接装置连接，加强臂通过锁紧装置锁紧，使所述加强臂尾端被连接后的位置与自然连接初始位置相比向所述车梁铰轴一侧水平偏移。

2.根据权利要求1所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：所述加强臂尾端通过偏心锁紧部件锁紧，所述加强臂尾端在锁紧部件力的作用下产生位移。

3.根据权利要求2所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：所述锁紧部件包括拉杆、螺母、偏心手柄，所述拉杆贯穿所述连接装置的夹头，拉杆一端设有螺母，另一端设置偏心手柄，所述加强臂尾端具有挂钩，所述挂钩钩住所述拉杆并被锁紧固定。

4.根据权利要求1所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：在自然连接初始位置，加强臂尾端中点偏离车梁中心线，所述加强臂尾端中点与所述车梁铰轴分别位于车梁中心线的异侧。

5.根据权利要求1所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：所述加强臂前端为“∩”型臂或“Λ”型臂，两个臂分别铰接于固定在车梁前段向两侧横向伸出的铰轴。

6.根据权利要求5所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：所述加强臂两臂前端的横向间距大于车梁横向宽度。

7.根据权利要求5所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：靠近铰轴(81)一侧的加强臂分为两段，该两段加强臂间设置有间隙并安装锁紧装置。

8.根据权利要求1所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：所述车梁前段上侧设置有基座，基座具有两个凸耳，所述加强臂前端通过铰轴铰接于所述两个凸耳之间。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：所述连接装置与座管束环(6)为一体式装置，二者合二为一成一个束环体。

10.根据权利要求9所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：所述束环体的两个夹头的平面偏离束环体中心，所述束环体设置有加强耳，所述加强耳平行于所述夹头，所述加强耳与所述夹头分别位于束环体中心的两侧。

11.根据权利要求1至8中任一项所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：所述连接装置包括前盖及后盖，所述前盖与后盖间通过螺钉连接锁紧，所述前盖上设置有夹头。

12.根据权利要求1至8中任一项所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：所述车梁为三段，且设置有两个平行的铰轴，在折叠状态下，车梁中段(13)的轴向方向基本垂直于车梁前段(11)及后段(12)轴向方向。

13.根据权利要求1至8中任一项所述的车架补强及锁定装置，其特征在于：所述加强臂尾端被连接后的位置与自然连接初始位置相比向所述车梁铰轴一侧水平偏移的距离为2-8mm。