[发明专利]柴油车尾气烟度测量的气路系统

说明书

技术领域

本发明涉及环境监测仪器技术领域，尤其涉及柴油车尾气烟度测量的技术领域。

背景技术

机动车作为现代社会最重要的交通工具之一，给人们的生活和工作带来了极大的便利，但是机动车所排放出来的尾气也已成为除煤烟型大气污染之外的又一大气污染源。与此相对应，机动车污染物排放总量在迅速上升。全国各大城市受机动车尾气污染严重。通过对机动车尾气污染进行检测来保护人类生存环境就具有重要意义。

随着机动车辆的增加和人们环境意识提高，我国就废气排放、烟度和噪声分别制定了GB3842-83、GB7258-87、GB1495-79等系列化国家标准。因此，各类的汽车尾气分析仪，烟度检测仪和声级计已经进入各省、市、县级检测站，而且作为一、二类汽车维修厂的必备仪器也已是势在必行。

目前，柴油车尾气的监测，只解决了规定条件下的柴油车尾气的排放水平，实时监测柴油车在行驶过程中的排放情况就无能为力了。柴油车在行驶过程中，由于路面的环境比较复杂，尾气的排放情况受到诸多因素的影响，因此，排放情况很复杂。由于采样问题的存在，尾气排放一直不能够实时监测。实时在线对柴油车发动机的排放进行采样的技术还未见报道。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：柴油车在行驶过程中尾气烟度排放的实时监测问题。

本发明的技术方案是：一种柴油车尾气烟度测量的气路系统，包括采样系统、双气幕室和洁净空气系统；

采样系统包括采样头、采样管道、恒流泵、节流阀和气流转换电磁阀依次连接采集尾气；然后尾气经过气流转换电磁阀，流入不透光度烟度计中的测量光通道，测量完毕后，尾气流入不透光度烟度计中的主气幕通道，通过排气口排出车外；

双气幕室，即由轴流风扇形成的主气幕通道和透镜室的正压洁净气体；

洁净空气系统：包括空气净化器、抽气泵和净化抽气管道；洁净空气系统将普通的空气进行净化处理，由抽气泵抽入透镜室，用于洁净光学系统；在仪器处于非测量状态时，抽气泵同时将洁净空气，通过转换电磁阀抽入光通道室，用于洁净光通道。

优选的，如上所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统，其不透光度烟度计包括光源、测量光通道、准直透镜、接收透镜、消杂光栅(光欗)设计和光电接收室；测量光通道温度控制在60度到90度，以减少水汽的凝结。

优选的，如上所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统，其双气幕室位于测量光通道两侧，在准直透镜，接受透镜和光通道之间，以保证尾气不污染光学零件。

优选的，如上所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统，其排气口处装有排气泵将测量完尾气排出。

优选的，如上所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统，其采样管道采用不粘油烟的特殊材料做成；根据使用的环境气候不同，有加热管道和不加热管道两种；采样管道材料为金属、聚四氟乙烯；采样管道直径为Φ2mm-Φ60mm。

优选的，如上所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统，其采样系统的采样头直接从汽车排气管尾部插入。

优选的，如上所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统，其在汽车尾气排气管道中部开孔，插入采样头。

优选的，如上所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统，其在排气管道尾部和发动机之间任意部位加入一连接装置，将采样头放入连接装置内。

优选的，如上所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统，其采样头插入深度不低于400mm，并使采样头平行于排气管；采样头固定连接方式为焊接、法兰、紧箍；采样头采用4个均布的叶片，并采用耐高温材料。

优选的，如上所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统，其洁净空气系统采用过滤网和空气滤清器，产生洁净空气。

本发明的有益效果是：本发明气体流体的全面优化设计，形成一套完整的、优化的，适用于柴油车尾气烟度测量的采样系统。该系统采样稳定准确，重复性好，安全可靠。是柴油车尾气排放监测的理想采样系统。

具体来说，本发明对结构的改进带来如下优点：

(1)上述采样头采用4个均布的叶片，保证采样头位于排气管中心位置；采用耐高温材料，满足排气管高温环境的要求。

(2)采样管道采用不粘油烟的特殊材料做成。根据使用的环境气候不同，有加热管道和不加热管道两种。

(3)采用恒流泵将尾气抽入烟度仪的测量单元，保证尾气的较长距离传输，为烟度的在线测量提供保证。

(4)采用节流阀，保证尾气流量的稳定，确保烟度的精密测量。

(5)采用洁净空气系统，确保光学系统的洁净，提高测量的准确性。

附图说明