[发明专利]柴油车尾气烟度测量的气路系统有效
| 申请号: | 201010279546.7 | 申请日: | 2010-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN101949788A | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
| 发明(设计)人: | 李虹杰;井传发;陈力;潘启俊;李建新;李立;朱战军;胡婷婷 | 申请(专利权)人: | 武汉市天虹仪表有限责任公司 |
| 主分类号: | G01N1/22 | 分类号: | G01N1/22;G01N1/28 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张瑾 |
| 地址: | 430223 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油车 尾气 测量 系统 | ||
1.一种柴油车尾气烟度测量的气路系统,其特征在于:该气路系统包括采样系统、双气幕室和洁净空气系统;
所述采样系统,包括采样头、采样管道、恒流泵、节流阀和气流转换电磁阀,依次连接,用于采集尾气,尾气经过气流转换电磁阀,流入不透光度烟度计中的测量光通道,测量完毕后,尾气流入不透光度烟度计中的主气幕通道,通过排气口排出车外;
所述双气幕室,即由轴流风扇形成的主气幕通道和正压洁净气体形成的透镜室气幕通道;
所述洁净空气系统:包括空气净化器、抽气泵和净化空气管道,依次连接,用于将普通的空气进行净化处理后,由抽气泵抽入透镜室,来洁净光学系统;当仪器处于非测量状态时,抽气泵同时将洁净空气,通过转换电磁阀抽入测量光通道,用于洁净测量光通道。
2.根据权利要求1所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统,其特征在于:所述不透光度烟度计包括光源、测量光通道、准直透镜、接收透镜、消杂光栅和光电接收室;所述测量光通道温度控制在60度到90度,以减少水汽的凝结。
3.根据权利要求2所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统,其特征在于:所述双气幕室位于测量光通道两侧,在准直透镜,接受透镜和测量光通道之间,以保证尾气不污染光学零件。
4.根据权利要求1所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统,其特征在于:所述排气口处装有排气泵将测量完的尾气排出。
5.根据权利要求1所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统,其特征在于:所述采样管道采用不粘油烟的金属或聚四氟乙烯材料做成;根据使用的环境气候不同,所述采样管道有加热管道和不加热管道两种;所述采样管道直径为2mm到60mm。
6.根据权利要求1所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统,其特征在于:所述采样系统的采样头直接从尾气排气管尾部插入。
7.根据权利要求1所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统,其特征在于:所述采样头在尾气排气管道中部开孔后插入。
8.根据权利要求6或7所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统,其特征在于:所述采样头插入尾气排气管道深度不低于400mm,并使所述采样头平行于尾气排气管道;所述采样头采用焊接、法兰或紧箍的固定连接方式;所述采样头采用4个均布的叶片,并采用耐高温材料。
9.根据权利要求1所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统,其特征在于:在尾气排气管道尾部和发动机之间任意部位加入一连接装置,将所述采样头放入连接装置内。
10.根据权利要求1所述的柴油车尾气烟度测量的气路系统,其特征在于:所述洁净空气系统采用过滤网和空气滤清器,来产生洁净空气。
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