[发明专利]铣发动机缸体的卧式夹具

说明书

技术领域

本发明涉及一种铣发动机缸体的卧式夹具。

背景技术

发动机缸体在经过初步加工后，其表面往往很粗糙，需要在机床上对其表面进行铣平，从而达到整平发动机缸体表面的作用。

由于发动机缸体通常不是规则的，且体积比较大，需要通过夹具将其固定在工作台上。

发明内容

本发明的目的是提供一种铣发动机缸体的卧式夹具，将发动机缸体固定在工作台上，来提高加工精度。

本发明的技术方案如下：

一种铣发动机缸体的卧式夹具，包括有底板，其特征在于：所述底板上表面的两侧分别固定焊接有挡块，所述挡块的端部分别固定焊接有数个螺杆，所述数个螺杆的端部带有螺帽；位于所述挡块内侧的底板上分别固定焊接有数个支撑座，所述挡块的内侧壁上分别固定焊接有定位块；还包括有数个压块，所述数个压块上分别设有通孔，所述的数个螺杆分别穿过所述数个压块上的通孔。

所述的铣发动机缸体的卧式夹具，其特征在于：所述的底板上放置有待加工的发动机缸体，所述数个压块的前端分别压在发动机缸体的端面上。

所述的铣发动机缸体的卧式夹具，其特征在于：位于所述数个螺杆外侧的挡块的端部分别固定焊接有数个支撑块，所述数个压块的末端分别压在所述的数个支撑块上。

本发明的有益效果：

本发明结构简单，操作方便，成本低，将发动机缸体固定在工作台上，便于加工，大大提高了生产加工的精度，具有很好的实用价值。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种铣发动机缸体的卧式夹具，包括有底板1，底板1上表面的两侧分别固定焊接有挡块2，挡块2的端部分别固定焊接有数个螺杆3，数个螺杆3的端部带有螺帽4；位于挡块2内侧的底板1上分别固定焊接有数个支撑座5，挡块2的内侧壁上分别固定焊接有定位块6；还包括有数个压块7，数个压块7上分别设有通孔，数个螺杆3分别穿过数个压块7上的通孔。

底板1上放置有待加工的发动机缸体8，数个压块7的前端分别压在发动机缸体8的端面上。

位于数个螺杆3外侧的挡块2的端部分别固定焊接有数个支撑块9，数个压块7的末端分别压在数个支撑块9上。