[发明专利]用于双离合变速器的致动装置有效
| 申请号: | 201010265004.4 | 申请日: | 2010-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN102155535A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
| 发明(设计)人: | J·霍格伯格;U·克里斯特;J·M·帕泰卡;R·N·帕焦蒂;S·格伯特;J·赖巴 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司;S·格伯特;J·赖巴 |
| 主分类号: | F16H61/38 | 分类号: | F16H61/38;F16H59/02;F16D48/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范晓斌 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 离合 变速器 装置 | ||
1.一种用于致动双离合变速器中的双离合器的双离合器致动装置,所述双离合器致动装置包括:
壳体,所述壳体固定地紧固到所述双离合变速器且限定第一环状槽和第二环状槽;
第一环状活塞,所述第一环状活塞至少部分地且可滑动地设置在所述第一环状槽中;
第二环状活塞,所述第二环状活塞至少部分地且可滑动地设置在所述第二环状槽中;
第一环状活塞腔,所述第一环状活塞腔由所述第一环状槽和所述第一环状活塞限定,其中,所述第一环状活塞腔用液压流体填充;
第二环状活塞腔,所述第二环状活塞腔由所述第二环状槽和所述第二环状活塞限定,其中,所述第二环状活塞腔用液压流体填充;
第一环状轴承组件,所述第一环状轴承组件具有与第一环状活塞接触的第一座圈和与双离合器的一个离合器连通的第二座圈;以及
第二环状轴承组件,所述第二环状轴承组件具有与第二环状活塞接触的第一座圈和与双离合器的另一个离合器连通的第二座圈,以及
其中,所述双离合器通过独立地加压所述第一环状活塞腔和所述第二环状活塞腔中的至少一个内的液压流体来致动,从而促使所述第一环状活塞和所述第二环状活塞中的至少一个滑出所述第一环状槽和所述第二环状槽。
2.根据权利要求1所述的双离合器致动装置,其中,所述壳体具有中心孔,所述中心孔与第一环状槽和第二环状槽同心且在第一环状槽的内部。
3.根据权利要求1所述的双离合器致动装置,还包括附连到致动装置的壳体上的位置传感器,用于感测第一环状活塞和第二环状活塞的位置。
4.根据权利要求3所述的双离合器致动装置,其中,所述位置传感器包括两个传感元件,一个用于感测第一环状活塞的位置,另一个用于感测第二环状活塞的位置。
5.根据权利要求4所述的双离合器致动装置,其中,所述两个传感元件中用于感测第一环状活塞的位置的所述一个设置在第一环状腔的径向外部。
6.根据权利要求5所述的双离合器致动装置,其中,所述两个传感元件中用于感测第二环状活塞的位置的所述另一个设置在第一环状腔和第二环状腔之间。
7.根据权利要求1所述的双离合器致动装置,其中,所述第二环状槽与第一环状槽同心且在第一环状槽的径向内部。
8.根据权利要求5所述的双离合器致动装置,还包括第一环状密封件,所述第一环状密封件固定地紧固到第一环状活塞的第一端,用于密封第一环状活塞腔。
9.根据权利要求5所述的双离合器致动装置,还包括第二环状密封件,所述第二环状密封件固定地紧固到第二环状活塞的第一端,用于密封第二环状活塞腔。
10.一种用于致动双离合变速器中的双离合器的双离合器致动装置,其中,所述双离合器中的每个离合器包括摩擦构件和致动杆,且其中,所述致动杆在摩擦构件上施加轴向压缩力,所述双离合器致动装置包括:
壳体,所述壳体固定地紧固到所述双离合变速器且限定第一环状槽和第二环状槽,其中,所述第二环状槽与第一环状槽同心且在第一环状槽的径向内部;
第一环状活塞,所述第一环状活塞具有第一端和第二端,且至少部分地且可滑动地设置在所述第一环状槽中;
第二环状活塞,所述第二环状活塞具有第一端和第二端,且至少部分地且可滑动地设置在所述第二环状槽中;
第一环状活塞腔,所述第一环状活塞腔由所述第一环状槽和所述第一环状活塞限定,其中,所述第一环状活塞腔用液压流体填充;
第一环状密封件,所述第一环状密封件固定地紧固到第一环状活塞的第一端,用于密封第一环状活塞腔;
第二环状活塞腔,所述第二环状活塞腔由所述第二环状槽和所述第二环状活塞限定,其中,所述第二环状活塞腔用液压流体填充;
第二环状密封件,所述第二环状密封件固定地紧固到第二环状活塞的第一端,用于密封第二环状活塞腔;
第一环状轴承组件,所述第一环状轴承组件具有与第一环状活塞接触的第一座圈和与双离合器的一个离合器的一个致动杆连通的第二座圈;以及
第二环状轴承组件,所述第二环状轴承组件具有与第二环状活塞接触的第一座圈和与双离合器的另一个离合器的另一个致动杆连通的第二座圈,以及
其中,所述双离合器通过独立地加压所述第一环状活塞腔和所述第二环状活塞腔中的液压流体来致动,从而促使所述第一环状活塞和所述第二环状活塞滑出所述第一环状槽和所述第二环状槽且在至少一个致动杆上施加力。
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