[发明专利]乘客传送设备有效

专利信息
申请号: 201010264050.2 申请日: 2010-08-25
公开(公告)号: CN102030250B 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: 军地孝昭;宇津宫博文 申请(专利权)人: 株式会社日立制作所
主分类号: B66B23/14 分类号: B66B23/14
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 张宝荣
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 乘客 传送 设备
【权利要求书】:

1.一种乘客传送设备,其具有:框架体,所述框架体设置在建筑物 上,并且在长度方向的两端部分具有被形成为与所述建筑物的地板面齐平 的出入口地板;多个梯级,所述多个梯级通过梯级链条呈环状地连接,并 且在所述框架体内进行循环移动;以及导轨,所述导轨设置在所述框架体 内,用于引导所述梯级,所述乘客传送设备的特征在于,

在用于将去路侧的导轨固定在所述框架体上的固定部分的下侧设置 有油引导板,所述油引导板引导从所述梯级链条滴落到所述导轨后进一步 从所述导轨滴落下来的润滑油而使其滴落到返路侧的梯级的外侧。

2.如权利要求1所述的乘客传送设备,其特征在于,

所述油引导板被构造成与所述导轨平行的方向的左右端部被朝上方 弯折,该弯折部分被形成为外侧的边在下方比内侧的边长,并且所述油引 导板的下端部分被弯折成V字形状而具有V字形状的槽,油引导板上的 油从所述V字形状的槽向外侧滴落。

3.如权利要求2所述的乘客传送设备,其特征在于,

所述被弯折成V字形状的下端部分的上边缘与所述导轨的背面抵接。

4.如权利要求1所述的乘客传送设备,其特征在于,

所述去路侧的导轨通过将多个导轨单元在长度方向连接而形成,所述 多个导轨单元的长度方向的连接在所述固定部分进行。

5.如权利要求1所述的乘客传送设备,其特征在于,

所述油引导板具有设置在前轮的下方的前轮导轨用油引导板和设置 在所述前轮导轨的内侧并且设置在后轮的下方的后轮导轨用油引导板,其 中,所述前轮安装在链条轴上而支撑所述梯级,所述后轮安装在所述梯级 上而支承所述梯级,并且所述链条轴安装在所述梯级链条上。

6.如权利要求2所述的乘客传送设备,其特征在于,

所述油引导板具有设置在前轮的下方的前轮导轨用油引导板和设置 在所述前轮导轨的内侧并且设置在后轮的下方的后轮导轨用油引导板,其 中,所述前轮安装在链条轴上而支撑所述梯级,所述后轮安装在所述梯级 上而支承所述梯级,并且所述链条轴安装在所述梯级链条上,

为了使由所述V字形状的槽引导的润滑油滴落到返路侧的梯级链条 上,所述后轮导轨用油引导板被设置成所述后轮导轨用油引导板的外侧的 边位于所述返路侧的梯级链条的上方。

7.如权利要求5或者6所述的乘客传送设备,其特征在于,

所述去路侧的导轨由前轮导轨、后轮导轨以及前后轮导轨构成,所述 前轮导轨设置在所述出入口地板的附近,用于引导所述前轮,所述后轮导 轨与所述前轮导轨平行地设置在所述前轮导轨的内侧,用于引导所述后 轮,所述前后轮导轨的两端分别与所述前轮导轨和所述后轮导轨都连接, 且由引导所述前轮的导轨和引导后轮的导轨一体形成。

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