[发明专利]汽车线用铝合金导体及其制造方法

权利要求书

1.一种汽车线用铝合金导体，其特征在于，所述铝合金导体的质量百分数配比为：包括0.3～0.8wt％的铁、0.05～0.20wt％的硅、0.1～0.5wt％的镁、0.1～0.3wt％铜和0.001～0.04wt％的硼，其余为铝及不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的汽车线用铝合金导体，其特征在于，至少还包括锆、钇两种中一种，相应的含量为0.1～2.0wt％。

3.一种根据权利要求1或2所述的汽车线用铝合金导体的制造方法，其特征在于步骤为：首先在纯度大于99.7％的工业纯铝中加入上述成分的元素，经过熔炼、铸轧成合金杆后，经220～320℃、2～4h的中间退火处理，再将铝合金杆拉制成铝合金单丝，接着将铝合金单丝多根束绞，最后经280～320℃、8～16h的退火处理，得到汽车线用铝合金导体。

4.根据权利要求3所述的汽车线用铝合金导体的制造方法，其特征在于铁、硅、镁、铜、硼、锆、钇分别以铝铁中间合金、铝硅中间合金、铝镁中间合金、铝铜中间合金、铝硼中间合金、铝锆中间合金、铝钇中间合金的形式加入。

5.根据权利要求3所述的汽车线用铝合金导体的制造方法，其特征在于加入的铝锭纯度大于99.7％，铬、钒、锰、钛等重金属总含量小于0.01％。

6.根据权利要求3所述的汽车线用铝合金导体的制造方法，其特征在于其中硅的含量视铝锭中已有选择是否不加或少加。

7.根据权利要求3所述的汽车线用铝合金导体的制造方法，其特征在于所述经铸轧出来的铝合金的中间退火处理在保温窖或保温罩中进行。

8.根据权利要求3所述的汽车线用铝合金导体的制造方法，其特征在于所述铝合金单丝经束绞后，退火处理在退火炉进行。