[发明专利]车辆电力系统及用于车辆电力系统的电接触器有效
| 申请号: | 201010258931.3 | 申请日: | 2010-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN101992735A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
| 发明(设计)人: | 菲利普·迈克尔·冈萨雷斯;本杰明·A·塔巴托夫斯基-布什 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H01H3/28 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 电力系统 用于 接触器 | ||
1.一种机动车辆,包括:
位于车辆内的电源;
电力总线;以及
与电源和电力总线电连接的双刀单掷接触器,该接触器包括两个电极以及设置为相继闭合电极的分离柱塞。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述分离柱塞包括第一和第二支柱部,并且所述第一支柱部设置为闭合电极中的一个以及所述第二支柱部设置为闭合电极中的另一个。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述接触器还包括设置为可选择地阻止第一和第二支柱部中的一个的移动的机械元件。
4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,所述接触器还包括设置为如果通电使得机械元件移动的电磁线圈。
5.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述接触器还包括设置为如果通电使得第一和第二支柱部中的至少一个移动的电磁线圈。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述电磁线圈绕在分离柱塞周围。
7.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述电源为电池。
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