[发明专利]旅客运送仿真系统无效

专利信息
申请号: 201010252629.7 申请日: 2010-08-13
公开(公告)号: CN101968857A 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: 赵风景;赵阳 申请(专利权)人: 上海电机学院
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q50/00
代理公司: 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人: 郑玮
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 旅客 运送 仿真 系统
【权利要求书】:

1.一种旅客运送仿真系统,其特征在于,包括:输入单元(1)、计算单元(2)和输出单元(3);所述的输入单元(1)用于输入交通线路数据(11)、典型日客流数据(12)和运营方案数据(13);所述的计算单元(2)根据输入单元(1)输入的数据仿真计算各趟列车在所经之站的到站时间(21)、经过车道(22)、发车时间(23)、进站人数(24)、下车人数(25)、候车人数(26)、上车人数(27)、车内人数(28)、车空容量(29);所述的输出单元(3)根据计算单元(2)的计算结果输出交通路线、车站、列车和客流的实时仿真运营交互状态(31)和运营统计结果(32)。

2.如权利要求1所述的旅客运送仿真系统,其特征在于:所述进站人数(24)根据所求的时间点所在区间端点值构成的插值多项式获得。

3.如权利要求1所述的旅客运送仿真系统,其特征在于:所述下车人数(25)=前面每一站的上车人数与其在本站下车概率的乘积之和。

4.如权利要求1所述的旅客运送仿真系统,其特征在于:对非首发车,所述发车时间(23)=第一发车时间、第二发车时间两者之中的最大值;其中,第一发车时间=到站时间+停留时间;第二发车时间=下站同车道的前车次发车时间-本车次在下一区间运行时间+车最小间隔时间。

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