[发明专利]汽车尾气净化装置以及净化汽车尾气的方法

权利要求书

1.一种汽车尾气净化装置，包括：作用缸、进气管道、排气口；

其特征在于，所述作用缸内盛有液体滤材；所述进气管道连接一个或多个具有细长通道的分散器，使尾气充分分散为小气泡进入所述液体滤材；所述排气口设有抽气扇以平衡尾气进入和排出所述作用缸的动力。

2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述分散器包括：柱型管道，由多条细小的平行管道组成；辐射管道结构，由多条细小的以辐射方向排列的辐射管道组成；所述柱型管道的一端与所述辐射管道结构相连，其中，所述柱型管道的平行管道分别与所述辐射管道结构中对应的辐射管道相接通。

3.根据权利要求2所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述辐射管道结构为球型。

4.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述液体滤材为氢氧化钠溶液。

5.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述进气管道进一步包括钢丝过滤层，对进入分散器前的尾气进行过滤。

6.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述作用缸为多层结构，使小气泡以“Z”字形路径在液体滤材中行进。

7.根据权利要求6所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述作用缸的最上层设有钢丝过滤材料，用于凝结尾气中所含的液体滤材的挥发物。

8.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述汽车尾气净化装置进一步包括循环过滤装置，对所述液体滤材进行过滤。

9.根据权利要求8所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述循环过滤装置包括：过滤缸，经水管连接到所述作用缸，对所述液体滤材进行过滤；抽水泵，将所述液体滤材从所述作用缸抽送到所述过滤缸；水管开关，控制所述液体滤材从所述过滤缸到所述作用缸的流动；水位感应针，设于所述过滤缸内以感应其水位；水位控制器，定时启动所述抽水泵将所述液体滤材从所述作用缸抽送到所述过滤缸，并根据所述过滤缸的水位控制所述水管开关。

10.根据权利要求8所述的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述循环过滤装置进一步包括：散热管，连接所述过滤缸和所述作用缸；散热风扇，冷却所述散热管内的液体滤材。

11.一种净化汽车尾气的方法，包括以下步骤：

将尾气通过进气管道导入盛有液体滤材的作用缸；

在所述作用缸内将尾气通过具有长通道的分散器，使尾气充分分散为小气泡进入所述液体滤材；

利用设于排气口的抽气扇平衡尾气进入和排出所述作用缸的动力。

12.根据权利要求11所述的净化汽车尾气的方法，其特征在于，

将尾气通过具有长通道的分散器的步骤进一步包括：

将尾气通过具有细小的平行管道的柱型管道；

然后将尾气通过具有细小的辐射管道的辐射管道结构。

13.根据权利要求12所述的净化汽车尾气的方法，其特征在于，

将尾气通过球型辐射管道结构。

14.根据权利要求11所述的净化汽车尾气的方法，其特征在于，

所述净化汽车尾气的方法进一步包括将尾气导入含有氢氧化钠溶液的液体滤材。

15.根据权利要求11所述的净化汽车尾气的方法，其特征在于，

所述净化汽车尾气的方法进一步包括在进气管道设置钢丝过滤层，对进入分散器前的尾气进行过滤。

16.根据权利要求11所述的净化汽车尾气的方法，其特征在于，

所述净化汽车尾气的方法进一步包括将作用缸设置为多层结构，使小气泡以“Z”字形路径在液体滤材中行进。

17.根据权利要求11所述的净化汽车尾气的方法，其特征在于，

所述净化汽车尾气的方法进一步包括在所述作用缸的最上层设置钢丝过滤材料，以凝结尾气中所含的液体滤材的挥发物。

18.根据权利要求11所述的净化汽车尾气的方法，其特征在于，

所述净化汽车尾气的方法进一步包括对所述液体滤材进行循环过滤。