[发明专利]一种铁路罐车内油气回收方法有效

专利信息
申请号: 201010248020.2 申请日: 2010-08-06
公开(公告)号: CN101935541A 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 宋晓轩 申请(专利权)人: 宋晓轩
主分类号: C10G5/00 分类号: C10G5/00;C10G5/04;B01D53/14
代理公司: 甘肃省知识产权事务中心 62100 代理人: 马英
地址: 730060 甘肃省兰*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 罐车 油气 回收 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种铁路罐车内油气回收方法,特别涉及一种铁路罐车灌装易挥发物料时,罐车内的油气回收方法。

背景技术

石油化工供销企业及铁路储运单位,在向铁路罐车内灌装汽油和苯类易挥发有机物料时,采用鹤管注入方式。因为敞开罐顶人孔,使罐车内大量油气外溢,不但造成资源浪费,还污染了环境。同时,也给操作工带来安全隐患和职业健康伤害。经检索,现有的油气回收方法,存在更换吸附剂频繁,致使劳动强度变大等缺陷。因此,灌装时,发明一种对油气进行合理回收的方法,对石油化工供销企业及铁路储运单位显得十分重要。

发明内容

本发明提供一种铁路罐车内油气的回收方法,利用常压或负压状态水吸收可以有效回收铁路罐车灌装易挥发类物料时外溢的油气;不但能为企业节约一定的生产成本,还可以保护环境、维护员工的身体健康,同时实现安全操作。

本发明的技术方案为:一种铁路罐车内油气回收方法,其具体步骤为:

A、铁路罐车和轨道对位后,由操作工开启铁路罐车的罐顶人孔盖;然后,计算机控制系统控制专用人孔罩自动罩住所述铁路罐车人孔;所述专用人孔罩安装固定在金属鹤管和与金属软管连接的硬管上;所述专用人孔罩与罐车罐顶人孔之间安装有塑胶软泡沫垫;

B、所述金属鹤管伸向所述铁路罐车罐底,灌装易挥发类物料;当装料时,所述铁路罐车内自然挥发的有机物料气体,经所述金属软管,进入第一换热器组中,被循环水冷却到30℃~20℃后进入吸收罐内的水中滞液;

C、所述吸收罐内剩余的空气和少量油气,经第二换热器组冷却到10℃后,经两级冷却再吸收罐中的吸收剂滞液降温至5℃后直接排入大气中;所述第二换热器组和两级冷却再吸收罐所需冷源由水制冷机组供给;

D、当所述吸收罐和两级冷却再吸收罐内总液体分别积累到各自罐容积的50%~70%,且上层液体有机物料的比重为0.5~0.95时,计算机控制系统指挥油泵启动,自动将液体有机物料回收至储罐内待外运;或者,所述吸收罐和两级冷却再吸收罐内的水经长时间使用积累至各自罐容积的30%~45%,且水的比重为0.98~1.0时,计算机控制系统指挥水泵,将所述吸收罐和两级冷却再吸收罐内的废水输往指定工业污水管道。

本发明较佳的实施例为:一种铁路罐车内油气回收方法,其具体步骤为:

A、铁路罐车和轨道对位后,由操作工开启铁路罐车的罐顶人孔盖;然后,计算机控制系统控制专用人孔罩自动罩住所述铁路罐车人孔;所述专用人孔罩安装固定在金属鹤管和与金属软管连接的硬管上;所述专用人孔罩与罐顶人孔之间安装有不锈钢透气网垫;

B、所述金属鹤管伸向所述铁路罐车罐底,灌装易挥发类物料;当装料时,所述铁路罐车内自然挥发的有机物料气体,经所述金属软管,被吸入第一换热器组中,被循环水冷却到30℃~20℃,后经水循环真空泵组吸入吸收罐内的水中滞液;

C、所述吸收罐内剩余的空气和少量油气,经第二换热器组冷却到10℃后,经两级冷却再吸收罐中的吸收剂滞液降温至5℃后直接排入大气中;所述第二换热器组和两级冷却再吸收罐所需冷源由水制冷机组供给;

D、当所述吸收罐和两级冷却再吸收罐内总液体分别积累到各自罐容积的50%~70%,且上层液体有机物料的比重为0.5~0.95时,计算机控制系统指挥油泵启动,自动将液体有机物料回收至储罐内待外运;或者,所述吸收罐和两级冷却再吸收罐内的水经长时间使用积累至各自罐容积的30%~45%,且水的比重为0.98~1.0时,计算机控制系统指挥水泵,将所述吸收罐和两级冷却再吸收罐内的废水输往指定工业污水管道。

本发明因使用常压水吸收或水循环真空泵产生负压吸收、水制冷机组再吸收工艺,使得回收成本相对低廉,操作简单,而且克服了现有回收技术更换吸附剂频繁,致使劳动强度变大的缺陷。采用本发明灌装辛醇、工业甲苯、二甲苯和汽油等易挥发物料时,有机物料的回收率可达到90%以上,同时由于灌装现场没有油气逸出,避免了在岗员工操作安全事故的发生,维护了员工的身体健康,实现了安全操作,降低了企业生产成本,为企业创造了经济价值。

本发明不仅使用于铁路罐车内油气的回收,而且也适用于铁路罐车的清洗。

附图说明

图1为本发明常压状态水吸收的装备流程示意图;

图2为本发明负压状态水吸收的装备流程示意图。

具体实施方式

实施例1,参照图1,一种铁路罐车内油气回收方法,此方法为常压状态水吸收油气回收方法,其具体步骤为:

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