[发明专利]一种铁路罐车内油气回收方法有效
| 申请号: | 201010248020.2 | 申请日: | 2010-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN101935541A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | 宋晓轩 | 申请(专利权)人: | 宋晓轩 |
| 主分类号: | C10G5/00 | 分类号: | C10G5/00;C10G5/04;B01D53/14 |
| 代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 马英 |
| 地址: | 730060 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 罐车 油气 回收 方法 | ||
1.一种铁路罐车内油气回收方法,其特征在于:所述油气回收方法的具体步骤为:
A、铁路罐车(2)和轨道(1)对位后,由操作工开启铁路罐车(2)的罐顶人孔盖;然后,计算机控制系统控制专用人孔罩(4)自动罩住所述铁路罐车(2)人孔;所述专用人孔罩(4)安装固定在金属鹤管(3)和与金属软管(5)连接的硬管上;所述专用人孔罩(4)与罐车(2)罐顶人孔之间安装有塑胶软泡沫垫;
B、所述金属鹤管(3)伸向所述铁路罐车(2)罐底,灌装易挥发类物料;当装料时,所述铁路罐车(2)内自然挥发的有机物料气体,经所述金属软管(5),进入第一换热器组(10)中,被循环水(11)冷却到30℃~20℃后进入吸收罐(6)内的水(22)中滞液;
C、所述吸收罐(6)内剩余的空气和少量油气,经第二换热器组(14)冷却到10℃后,经两级冷却再吸收罐(17、18)中的吸收剂滞液降温至5℃后直接排入大气(19)中;所述第二换热器组(14)和两级冷却再吸收罐(17、18)所需冷源(13、15、16)由水制冷机组(12)供给;
D、当所述吸收罐(6)和两级冷却再吸收罐(17、18)内总液体分别积累到各自罐容积的50%~70%,且上层液体有机物料的比重为0.5~0.95时,计算机控制系统指挥油泵(20)启动,自动将液体有机物料回收至储罐(21)内待外运;或者,所述吸收罐(6)和两级冷却再吸收罐(17、18)内的水(22)经长时间使用积累至各自罐容积的30%~45%,且水(22)的比重为0.98~1.0时,计算机控制系统指挥水泵(23),将所述吸收罐(6)和两级冷却再吸收罐(17、18)内的废水输往指定工业污水管道(9)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路罐车内油气回收方法,其特征在于:所述油气回收方法的具体步骤为:
A、铁路罐车(2)和轨道(1)对位后,由操作工开启铁路罐车(2)的罐顶人孔盖;然后,计算机控制系统控制专用人孔罩(4)自动罩住所述铁路罐车(2)人孔;所述专用人孔罩(4)安装固定在金属鹤管(3)和与金属软管(5)连接的硬管上;所述专用人孔罩与罐顶人孔之间安装有不锈钢透气网垫;
B、所述金属鹤管(3)伸向所述铁路罐车(2)罐底,灌装易挥发类物料;当装料时,所述铁路罐车(2)内自然挥发的有机物料气体,经所述金属软管(5),被吸入第一换热器组(10)中,被循环水(11)冷却到30℃~20℃,后经水循环真空泵组(7、8)吸入吸收罐(6)内的水(22)中滞液;
C、所述吸收罐(6)内剩余的空气和少量油气,经第二换热器组(14)冷却到10℃后,经两级冷却再吸收罐(17、18)中的吸收剂滞液降温至5℃后直接排入大气(19)中;所述第二换热器组(14)和两级冷却再吸收罐(17、18)所需冷源(13、15、16)由水制冷机组(12)供给;
D、当所述吸收罐(6)和两级冷却再吸收罐(17、18)内总液体分别积累到各自罐容积的50%~70%,且上层液体有机物料的比重为0.5~0.95时,计算机控制系统指挥油泵(20)启动,自动将液体有机物料回收至储罐(21)内待外运;或者,所述吸收罐(6)和两级冷却再吸收罐(17、18)内的水(22)经长时间使用积累至各自罐容积的30%~45%,且水(22)的比重为0.98~1.0时,计算机控制系统指挥水泵(23),将所述吸收罐(6)和两级冷却再吸收罐(17、18)内的废水输往指定工业污水管道(9)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路罐车内油气回收方法,其特征在于:所述水循环真空泵组(7、8)中的真空泵(7)使用调速电机,以控制金属软管(5)及其管道内的真空度。
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