[发明专利]一种带可调配重的电动装载机构无效
申请号: | 201010244820.7 | 申请日: | 2010-08-04 |
公开(公告)号: | CN101906792A | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 蔡敢为;王红州;潘宇晨;温芳;谢红梅;张转;徐细勇;吴笃超 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
主分类号: | E02F3/36 | 分类号: | E02F3/36;E02F3/42 |
代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人: | 黄永校 |
地址: | 530004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 配重 电动 装载 机构 | ||
1.一种带可调配重的电动装载机构,其特征在于:所述装载机构为电力驱动且带有可调节配重的机构。
2.根据权利要求1所述的带可调配重的电动装载机构,包括铲斗抬升机构、铲斗翻转机构和配重调节机构,其特征在于:
所述铲斗抬升机构中第一主动杆一端通过第一铰孔与第一联轴器、第一伺服电机连接,第一伺服电机安装在车体上,另一端通过第二铰孔与第一连杆连接。第一连杆另一端通过第三铰孔与第二连杆连接,第二连杆另外两端分别通过第四铰孔和第五铰孔与车体和铲斗连接,
所述铲斗翻转机构中第二主动杆一端通过第六铰孔与第二联轴器、第二伺服电机连接,第二伺服电机安装在车体上,另一端通过第七铰孔与第三连杆连接,第三连杆另一端通过第八铰孔与第四连杆连接,第四连杆中部通过第九铰孔与第五连杆连接,另一端通过第十铰孔与车体连接,第五连杆另一端通过第十一铰孔与铲斗连接,
所述可调配重机构中第三主动杆一端通过第十二铰孔与第三联轴器、第三伺服电机连接,第三伺服电机安装在配重载台上,另一端通过第十三铰孔与第六连杆连接,第六连杆另一端通过第十四铰孔与配重连接,配重载台通过第十五铰孔与第七连杆连接、通过第十六铰孔与第八连杆连接、通过第十七铰孔与第九连杆连接、通过第十八铰孔与第十连杆连接,第七连杆中部通过第十九铰孔与车体连接,另一端通过第二十铰孔与铲斗连接,第八连杆中部通过第二十一铰孔与车体连接,另一端通过第二十二铰孔与铲斗连接,第九连杆另一端通过第二十三铰孔与车体连接;第十连杆另一端通过第二十四铰孔与车体连接。
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