[发明专利]自行车车座高度调节方法有效

专利信息
申请号: 201010243193.5 申请日: 2010-07-30
公开(公告)号: CN102009716A 公开(公告)日: 2011-04-13
发明(设计)人: 白井丰土 申请(专利权)人: 株式会社岛野
主分类号: B62J1/10 分类号: B62J1/10;B62K23/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 薛峰;曹若
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 自行车 车座 高度 调节 方法
【权利要求书】:

1.一种自行车车座高度调节方法,包括:

对操作装置进行操作以输出用于升高自行车车座的车座升高命令;

在操作了所述操作装置后,释放所述操作装置;以及

在释放了所述操作装置后,将所述自行车车座升高到一较高车座位置,该较高车座位置比在所述车座升高命令之前即已存在的先前的车座位置高。

2.根据权利要求1所述的自行车车座高度调节方法,其中

将所述自行车车座升高到所述较高车座位置包括:将向下的力从所述自行车车座上移除。

3.根据权利要求1所述的自行车车座高度调节方法,其中

将所述自行车车座升高到所述较高车座位置导致获得预定车座位置。

4.根据权利要求3所述的自行车车座高度调节方法,进一步包括:

将所述预定车座位置设置为对应于多个不同高度之一。

5.根据权利要求1所述的自行车车座高度调节方法,进一步包括:

对所述操作装置进行操作以输出用于降低所述自行车车座的车座降低命令;

在操作了所述操作装置以输出所述车座降低命令后,释放所述操作装置;以及

在释放所述操作装置后,将所述自行车车座降低到较低车座位置,该较低车座位置比在所述车座降低命令之前即已存在的先前的车座位置低。

6.根据权利要求5所述的自行车车座高度调节方法,其中

将所述自行车车座降低到所述较低车座位置包括:在所述自行车车座上施加向下的力。

7.根据权利要求5所述的自行车车座高度调节方法,其中

将所述自行车车座升高到所述较高车座位置导致获得预定的第一车座位置,并且

将所述自行车车座降低到所述较低车座位置导致获得预定的第二车座位置。

8.根据权利要求7所述的自行车车座高度调节方法,进一步包括:

将所述预定的第一车座位置和所述预定的第二车座位置中的至少一个设置为对应于多个不同高度之一。

9.根据权利要求1所述的自行车车座高度调节方法,进一步包括:

对所述操作装置进行操作以输出用于升高自行车车座的不同的车座升高命令;

通过对所述操作装置进行操作以输出所述不同的车座升高命令将所述自行车车座升高到一较高车座位置,该较高车座位置比所述不同的车座升高命令之前即已存在的先前的车座位置高,且所述自行车车座是在所述自行车车座上没有向下的力的情况下升高的。

10.根据权利要求1所述的自行车车座高度调节方法,进一步包括:

对所述操作装置进行操作以输出用于降低所述自行车车座的车座降低命令;

通过在对所述操作装置进行操作以输出所述车座降低命令的同时在所述自行车车座上施加向下的力,将所述自行车车座降低到一较低车座位置,该较低车座位置比所述车座降低命令之前即已存在的先前的车座位置低。

11.一种自行车车座高度调节方法,包括:

对一操作装置进行操作以输出用于降低所述自行车车座的车座降低命令;

在操作了所述操作装置后,释放所述操作装置;以及

在释放了所述操作装置后,将所述自行车车座降低到一较低车座位置,该较低车座位置比在所述车座降低命令之前即已存在的先前的车座位置低。

12.根据权利要求11所述的自行车车座高度调节方法,其中

将所述自行车车座降低到所述较低车座位置包括:在所述自行车车座上施加向下的力。

13.根据权利要求11所述的自行车车座高度调节方法,其中

将所述自行车车座降低到所述较低车座位置导致获得预定车座位置。

14.根据权利要求13所述的自行车车座高度调节方法,进一步包括:

将所述预定车座位置设置为对应于多个不同高度之一。

15.根据权利要求11所述的自行车车座高度调节方法,进一步包括:

对一操作装置进行操作以输出用于降低所述自行车车座的不同的车座降低命令;以及

通过在对所述操作装置进行操作以输出所述不同的车座降低命令的同时在所述自行车车座上施加向下的力,将所述自行车车座降低到一较低车座位置,该较低车座位置比所述不同的车座降低命令之前即已存在的先前的车座位置低。

16.根据权利要求11所述的自行车车座高度调节方法,进一步包括:

对所述操作装置进行操作以输出用于升高自行车车座的车座升高命令;以及

在对所述操作装置进行操作以输出所述车座升高命令的同时,将所述自行车车座升高到一较高车座位置,该较高车座位置比在所述车座升高命令之前即已存在的先前的车座位置高。

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