[发明专利]汽车套筒齿轮无级变速箱

权利要求书

1.汽车套筒齿轮无级变速箱，其结构由动力输入轴→输入轴圆锥齿轮→滑杆调整主轴圆锥齿轮→滑杆调整主轴→主滑杆→主销轴→超越离合器主星轮→主星轮滚柱→主套筒→主齿轮→从齿轮→从套筒→从星轮滚柱→超越离合器从星轮→从销轴→从滑杆→滑杆调整从轴→滑杆调整从轴圆锥齿轮→输出轴圆锥齿轮→动力输出轴顺序传动连接。其特征是：动力输入轴通过花键带动输入轴圆锥齿轮旋转时，带动和其啮合的滑杆调整主轴上的圆锥齿轮转动，从而通过花键带动滑杆调整主轴转动，然后带动径向穿过调整主轴的主滑杆进行转动，主滑杆由主销轴与超越离合器的主星轮连接，主滑杆转动时带动主星轮旋转，主星轮旋转时通过主星轮滚柱锁紧并带动主套筒旋转，主套筒通过花键带动主齿轮旋转，主齿轮通过啮合带动从齿轮旋转，再通过花键带动从套筒旋转，然后通过其间的超越离合器带动从星轮滚柱旋转，再带动超越离合器从星轮旋转，从星轮通过其上的从销轴带动从滑杆转动，再带动滑杆调整从轴旋转，滑杆调整从轴通过花键带动从轴圆锥齿轮转动，再带动和其啮合的输出轴圆锥齿轮转动，最后带动通过花键连接的动力输出轴输出动力。

2.根据权利要求1所述的汽车套筒齿轮无级变速箱，其特征是：当转速调整蜗杆旋转时，蜗杆分别同时带动两只转速调整蜗轮转动，两只蜗轮再分别同时带动两根转速调整丝杠旋转，两根丝杠再分别同时带动两只转速主调整块和两只转速从调整块在两根调整块导柱上向内或向外移动，两只转速主调整块通过四只主轴滚锥轴承来带动滑杆调整主轴向内或向外移动、两只转速从调整块通过四只从轴滚锥轴承来带动滑杆调整从轴向内或向外移动，从而通过改变滑杆调整主轴和滑杆调整从轴上滑杆的力臂长度，也就是改变了主套筒齿轮和从套筒齿轮的啮合中心距，最终达到改变转速的目的。

3.根据权利要求1所述的汽车套筒齿轮无级变速箱，其特征是：滑杆调整主轴和从轴通过调整块上的滚锥轴承固定在4个调整块上，移动4个调整块就改变了滑杆调整主轴和从轴在超越离合器星轮内的偏心距离和位置，因为距套筒旋转中心不等距离的偏心位置有不同的线速度，因此调节套筒旋转中心在超越离合器星轮中的偏心距离和位置，就可以得到一定速比范围内的无级变速。

4.根据权利要求1所述的汽车套筒齿轮无级变速箱，其特征是：两根丝杠和两根导杆固定在外箱座上，与丝杠相啮合的4只转速调整块安装在可作直线移动的2根转速调整丝杠和2根调整块导杆上，转速调整丝杠可使调整块在导杆上向内或向外移动。

5.根据权利要求1所述的汽车套筒齿轮无级变速箱，其特征是：转速调整蜗杆固定在外箱座上，通过和其啮合的两根丝杠上的蜗轮来带动两根丝杠旋转。

6.根据权利要求1所述的汽车套筒齿轮无级变速箱，其特征是：转速主调整块和转速从调整块可以使输入轴圆锥齿轮副和输出轴圆锥齿轮副在啮合转动时分别在动力输入轴花键和动力输出轴花键上移动。

7.根据权利要求1所述的汽车套筒齿轮无级变速箱，其特征是：主套筒通过滚柱轴承固定在变速箱箱体上，主套筒内有8个超越离合器主星轮，每个超越离合器主星轮通过主销轴由一根主滑杆来带动旋转，再通过主星轮上的8个主星轮滚柱锁紧主套筒并且带动其旋转，转过某一设定角度后再由下一个超越离合器主星轮通过其上的8个主星轮滚柱锁紧主套筒并且依次顺序带动主套筒旋转，然后通过主套筒上的花键来带动主齿轮旋转。

8.根据权利要求1所述的汽车套筒齿轮无级变速箱，其特征是：从套筒通过滚柱轴承固定在变速箱箱体上，从套筒内有8个超越离合器从星轮，从套筒旋转时通过其中一个超越离合器从星轮上的8个从星轮滚柱锁紧超越离合器从星轮并带动其旋转，转过某一设定角度后再通过下一个超越离合器从星轮上的8个从星轮滚柱来锁紧从星轮并且依次顺序带动这8个从星轮旋转，每个超越离合器从星轮通过从销轴来带动一根从滑杆旋转，从滑杆径向穿过从套筒内的滑杆调整从轴并带动其旋转。

9.根据权利要求1所述的汽车套筒齿轮无级变速箱，其特征是：滑杆调整主轴旋转时带动径向穿过其中的主滑杆进行转动，主套筒由超越离合器主星轮上的8个主星轮滚柱锁紧并且带动其旋转，相反，从套筒旋转时通过超越离合器从星轮上的8个从星轮滚柱锁紧超越离合器从星轮并带动其旋转，滑杆调整从轴却由径向穿过其中的从滑杆来带动旋转。

10.根据权利要求1所述的汽车套筒齿轮无级变速箱，其特征是：动力输入轴和输出轴通过圆锥齿轮副传动并且和滑杆调整主轴和从轴成交错直角型分布传动，并且两轴尾端通过滚锥轴承互相支撑连接。