[发明专利]重型车辆及其变速箱辅助支撑机构

权利要求书

1.一种变速箱辅助支撑机构，用于支撑重型车辆的变速箱(6)，包括与所述重型车辆的车架(5)连接的第一支架(2)、与所述变速箱(6)连接的第二支架(3)，以及连接所述第一支架(2)和所述第二支架(3)的弹性悬置(4)，其特征在于，所述弹性悬置(4)的支撑面与水平面之间的夹角为锐角。

2.根据权利要求1所述的变速箱辅助支撑机构，其特征在于，所述第一支架(2)具有支撑所述弹性悬置(4)的支撑板(21)，该支撑板(21)与所述车架(5)固定连接，且与水平面呈锐角。

3.根据权利要求2所述的变速箱辅助支撑机构，其特征在于，所述支撑板(21)的延长面经过所述变速箱的转动中心。

4.根据权利要求3所述的变速箱辅助支撑机构，其特征在于，所述第一支架(2)还包括连接所述车架(5)和所述支撑板(21)的筋板(22)。

5.根据权利要求4所述的变速箱辅助支撑机构，其特征在于，所述第一支架(2)还包括立板(23)，该立板(23)与所述支撑板(21)和所述筋板(22)均固定连接，且与所述车架(5)通过螺栓连接。

6.根据权利要求1至5任一项所述的变速箱辅助支撑机构，其特征在于，所述第一支架(2)的数目为两个，分别连接于所述第二支架(3)的两侧端，且分别与所述变速箱(6)两侧的所述车架(5)固定连接。

7.根据权利要求6所述的变速箱辅助支撑机构，其特征在于，所述第二支架(3)包括第一连接板(31)和第二连接板(32)，所述第一连接板(31)和所述第二连接板(32)分别与两所述支撑板(21)平行，且分别与两所述弹性悬置(4)固定连接。

8.根据权利要求7所述的变速箱辅助支撑机构，其特征在于，所述第二支架(3)还包括与水平面平行的主连接板(33)，所述第一连接板(31)、所述主连接板(33)和所述第二连接板(32)具有一体式结构。

9.一种重型车辆，包括变速箱(6)和车架(5)，其特征在于，还包括如权利要求1至8任一项所述的变速箱辅助支撑机构，该变速箱辅助支撑机构连接所述变速箱(6)和所述车架(5)。