[发明专利]一种疲劳驾驶预警方法

权利要求书

1.一种疲劳驾驶预警方法，其特征在于：当发动机点火开关处于打开状态时系统开始运行，系统根据连续行驶里程参数S和休息时间参数T的相对关系来确定是否报警。

2.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶预警方法，其特征在于：所述的连续行驶里程参数S和休息时间参数T按以下步骤确定：

（1）.设定基本参数，包括采样时间t、轮速传感器的齿数Z_i（i=1,2,3,4）轮胎的半径r以及行驶里程报警阈值                                                和休息时间阈值；

（2）.在采样时间内采样各个轮速传感器发出的脉冲数（i=1,2,3,4）；

（3）.按下式计算采样时间内汽车的行驶里程（=1,2,3……）：

 ；

(4).休息时间参数T按以下方法确定：

A）.当=0时，T加1；

B）. 当0时，清零；

C）. 当时，清零;

连续行驶里程参数S按以下方法确定：

D）.当=0时，保持当前值不变；

E）.当0时， S=S₁+S₂+S₃+…+S_n

F）.当，清零。

3.根据权利要求1或2所述的一种疲劳驾驶预警方法，其特征在于：按以下方法确定是否报警：

J）. 当，且时，系统报警；

H）. 当时，若，则系统将清零，系统不报警；

I). 当时，系统不报警。

4.根据权利要求1或2所述的一种疲劳驾驶预警方法，其特征在于：当发动机点火开关关闭时，系统仍然需要运行一段时间，当系统计算出的休息时间参数T大于等于设定的休息时间阈值时，系统自动将连续行驶里程参数S和休息时间参数T清零，并进入省电模式，系统停止运行；当休息时间参数T小于设定的休息时间阈值时，当驾驶员再次启动汽车运行时，连续行驶里程参数S仍然维持发动机点火开关关闭前的值，并继续采集判断数据。