[发明专利]摩托车引擎吊架结构无效
| 申请号： | 201010232873.7 | 申请日： | 2010-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN102336240A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 黄煜忠;黄碧松;陈玉坤 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘佳斐;蔡胜利 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 引擎 吊架 结构 | ||
1.一种摩托车引擎吊架结构，该引擎藉由引擎吊架安装在车架上，该引擎吊架至少包括有：
一第一支撑单元，至少具有车架锁付部，该车架锁付部具有穿孔，并套设有外衬套及内衬套；
一第二支撑单元，至少具有车架锁付部，该车架锁付部具有穿孔，并套设有外衬套及内衬套；
一第三支撑单元，连结于第一支撑单元及第二支撑单元，并可供引擎的吊耳吊挂及锁付；以及
一定位单元，其一端连结于第三支撑单元，另一端锁付于车架上；
其特征在于：第一支撑单元的车架锁付部或第二支撑单元的车架锁付部，至少于其中之一的车架锁付部上设有剖沟及锁固部，该剖沟贯通于车架锁付部的穿孔，藉由剖沟及锁固部来令内衬套与外衬套抵靠于车架的连结座以消弭车架与引擎吊架的公差量。
2.如权利要求1所述的摩托车引擎吊架结构，其中，该锁固部具有至少一个固定孔。
3.如权利要求2所述的摩托车引擎吊架结构，其中，该固定孔为具有上固定孔及下固定孔。
4.如权利要求3所述的摩托车引擎吊架结构，其中，该上固定孔为通孔。
5.如权利要求3所述的摩托车引擎吊架结构，其中，该下固定孔为螺孔。
6.如权利要求2或3所述的摩托车引擎吊架结构，其中，该固定孔可供螺固元件螺设。
7.如权利要求1所述的摩托车引擎吊架结构，其中，该第一支撑单元更具有支撑臂、连接杆、连接臂，第二支撑单元另具有延伸部、套合部，第三支撑单元设有定位套筒、固定元件。
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