[发明专利]具有再生制动功能的车辆中的巡航控制系统的操作设备

权利要求书

1.一种使用具有再生制动功能的电动车上的巡航控制系统在车辆下坡行驶时控制车速的方法，所述方法包括：

判定制动被施加到车辆上；

判定当制动被施加到车辆上时所述巡航控制系统已经被启用；以及

当所述巡航控制系统被启用时使用来自车辆推进系统的制动来阻止车速增加或者降低。

2.如权利要求1所述的方法，还包括判定所述巡航控制系统已经通过向车辆应用节气门而停用，以及在应用节气门之后如果所述巡航控制系统的恢复按钮已经被按下，则通过推进系统制动来恢复对车速的控制。

3.如权利要求1所述的方法，还包括判定所述巡航控制系统已经通过按下保持按钮而停用，以及随后当所述巡航控制系统的恢复按钮被按下时通过推进系统制动来控制车速。

4.如权利要求1所述的方法，还包括判定所述巡航控制系统已经通过压下车辆的制动踏板而停用，以及在制动踏板被释放之后通过推进系统制动而返回车速控制状态。

5.如权利要求1所述的方法，其中使用推进系统制动功能阻止车速增加或降低包括施加更多的推进系统制动以防止车速增加以及去除推进系统制动以防止车速降低，从而保持车速基本恒定。

6.如权利要求1所述的方法，还包括按下加速按钮以去除推进系统制动从而增加车速。

7.如权利要求1所述的方法，还包括按下减速按钮以施加更多的推进系统制动从而降低车速。

8.一种使用具有再生制动功能的电动车上的巡航控制系统在车辆下坡行驶时控制车速的方法，所述方法包括：

判定当车辆下坡行驶时已经启用所述巡航控制系统从而将车辆置于制动巡航控制模式；

当车辆在制动模式中下坡行驶时随着车速增加而施加来自推进系统的制动扭矩，从而保持车速基本恒定；以及

当车辆在制动模式中下坡行驶时随着车速降低而去除来自推进系统的制动扭矩，从而保持车速基本恒定。

9.如权利要求8所述的方法，还包括判定所述巡航控制系统已经通过向车辆应用节气门而停用，以及在应用节气门之后如果所述巡航控制系统的恢复按钮已经被按下，则通过推进系统制动来恢复对车速的控制。

10.一种使用具有再生制动功能的电动车上的巡航控制系统在车辆下坡行驶时控制车速的系统，所述系统包括：

判定制动被施加到车辆上的装置；

判定当制动被施加到车辆上时所述巡航控制系统已经被启用的装置；以及

当所述巡航控制系统被启用时使用来自车辆推进系统的制动以阻止车速增加或者降低的装置。