[发明专利]一种立体停车库有效
| 申请号: | 201010226911.8 | 申请日: | 2010-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN101886487A | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
| 发明(设计)人: | 朱建华 | 申请(专利权)人: | 朱建华 |
| 主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/22;E04C3/07;E04C3/32 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英;陈洪娜 |
| 地址: | 315013 浙江省宁波市国家高新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立体 车库 | ||
1.一种立体停车库,包括有立体车架和载车盘(E),所述载车盘(F)分别沿所述立体车架的水平和垂直方向间隔设置,其中,所述的载车盘(E)包括有底框(8),该底框(8)由相互平行设置的左边梁(81)、右边梁(82)以及设置在所述左边梁(81)和右边梁(82)之间的横梁组成,所述的立体车架包括有前横梁(A)、前立柱(B)、纵横梁(C)和后立柱(D),其特征在于:所述的前横梁(A)、前立柱(B)、纵横梁(C)和后立柱(D)分别为嵌套式复合型材构件,所述的嵌套式复合型材构件均由形状与尺寸相同且相互交错合抱成柱体的第一构件和第二构件组成;
所述的载车盘(E)还包括有沿所述底框(8)纵向设置的辅助架(9),该辅助架(9)位于所述底框(8)的中央位置且分别平行于所述左边梁(81)和右边梁(82),所述辅助架(9)和所述左边梁(81)之间铺设有横向设置的第一车位板(31),所述辅助架(9)和所述右边梁(82)之间铺设有横向设置的第二车位板(32),并且,所述第一车位板(31)的一端和所述左边梁(81)垂直固定,该第一车位板(31)的另一端和所述辅助架(9)相对于所述左边梁(81)一侧设置的侧边垂直固定,所述第二车位板(32)的一端和所述右边梁(82)垂直固定,该第二车位板(32)的另一端和所述辅助架(9)相对于所述右边梁(82)一侧设置的侧边垂直固定。
2.根据权利要求1所述的立体停车库,其特征在于:所述的前横梁(A)、前立柱(B)和纵横梁(C)为横截面呈矩形的柱体,组成所述前横梁(A)、前立柱(B)和纵横梁(C)的第一构件和第二构件分别为冷轧辊压成型的等断面长条形构件,所述第一构件的横截面包括有两相互平行设置的第一横边和垂直连接在两个所述第一横边一端的第一竖边,并且,两个所述第一横边的另一端分别垂直弯折成型为相对而设的第一内嵌折边和第一外包折边;所述第二构件的横截面包括有两相互平行设置的第二横边和垂直连接在两个所述第二横边一端的第二竖边,并且,两个所述第二横边的另一端分别垂直弯折成型为相对而设的第二内嵌折边和第二外包折边;
其中,所述第一构件的第一横边分别和所述第二构件的第二横边贴合,所述第一内嵌折边和所述第二构件的第二竖边内侧面贴合,所述第一外包折边和所述第二构件的第二竖边外侧面相贴合;所述第二内嵌折边和所述第一构件的第一竖边内侧面贴合,所述第二外包折边和所述第一构件的第一竖边外侧面贴合。
3.根据权利要求1所述的立体停车库,其特征在于:所述的后立柱(D)为横截面呈“工”字形的柱体,组成所述后立柱(D)的第一构件和第二构件分别为冷轧辊压成型的等断面长条形构件,所述第一构件的横截面包括有两相互平行设置的第一横边和设置在两个所述第一横边的同侧端部之间的第一竖边,该第一竖边的其中一端垂直向外翻折形成有L形第一折边和第一个所述第一横边的一端相连,该第一竖边的另一端垂直向外翻折形成有L形第二折边和第二个所述第一横边的一端相连,并且,两个所述第一横边的另一端分别垂直弯折成型为相对而设的第一内嵌折边和第一外包折边;所述第二构件的横截面包括有两相互平行设置的第二横边和设置在两个所述第二横边的同侧端部之间的第二竖边,该第二竖边的其中一端垂直向外翻折形成有L形第三折边和第一个所述第二横边的一端相连,该第二竖边的另一端垂直向外翻折形成有L形第四折边和第二个所述第二横边的一端相连,并且,两个所述第二横边的另一端分别垂直弯折成型为相对而设的第二内嵌折边和第二外包折边;
其中,所述第一构件的第一横边分别和所述第二构件的第二横边贴合,所述第一内嵌折边和所述第二构件的第四折边内侧面贴合,所述第一外包折边和所述第二构件的第三折边外侧面相贴合;所述第二内嵌折边和所述第一构件的第一折边内侧面贴合,所述第二外包折边和所述第一构件的第二折边外侧面贴合。
4.根据权利要求1或2或3所述的立体停车库,其特征在于:所述的辅助架(9)包括有沿纵向间隔设置且相互平行的两个引导梁(91),两个所述引导梁(91)的前端之间通过横向设置的前横档(92)固定连接,两个所述引导梁(91)的后端之间通过横向设置的后横档(93)固定连接,并且,两个所述引导梁(91)的中部之间通过多个横向设置的中间横档(94)相连。
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