[发明专利]车辆的停车制动系统有效
申请号: | 201010224030.2 | 申请日: | 2010-07-06 |
公开(公告)号: | CN102079299A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 孙永均;黄元俊 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 停车 制动 系统 | ||
1.一种停车制动系统,包括:
杆安装支架,所述杆安装支架包括竖直部并在驾驶员的座位侧固定至底板;
操作杆,所述操作杆包括竖直固定部和弯曲固定部,其中所述竖直固定部由杆铰链的端部能够旋转地联接至所述杆安装支架的竖直部,并且所述弯曲固定部设置为离所述杆安装支架的竖直部预定距离并由所述杆铰链的另一端能够旋转地联接至所述杆安装支架的竖直部;
旋转轴,所述旋转轴设置为沿径向离所述杆铰链预定距离,并且所述旋转轴的一端连接至所述弯曲固定部,以与所述操作杆相对于所述杆铰链旋转;
线缆杆,所述线缆杆的一端以离所述杆安装支架的竖直部的预定距离连接至所述旋转轴的一部分;以及
平衡器,所述平衡器由调整螺母连接至所述线缆杆的另一端。
2.根据权利要求1所述的停车制动系统,其中所述竖直固定部和所述弯曲固定部形成反U形状,并在其中容纳所述杆安装支架的竖直部。
3.根据权利要求1所述的停车制动系统,其中所述旋转轴的另一端穿过所述杆安装支架的轴槽,并固定至所述操作杆的竖直固定部,使得所述操作杆的竖直固定部和弯曲固定部相对于所述杆铰链一起旋转。
4.根据权利要求3所述的停车制动系统,其中所述轴槽具有弧形槽形状,该弧形槽形状具有相对于所述杆铰链的预定曲率半径。
5.根据权利要求1所述的停车制动系统,其中从所述旋转轴径向延伸的轴凸出部以离所述杆安装支架的竖直部的预定距离一体地形成在所述旋转轴的一部分上,并且所述线缆杆的所述一端装配在所述旋转轴的位于所述轴凸出部和所述操作杆的弯曲固定部之间的部分上。
6.根据权利要求1所述的停车制动系统,其中所述杆铰链包括一体地形成在其外圆周上的支架支撑套筒,并且所述杆安装支架的竖直部能够旋转地联接至其上。
7.根据权利要求1所述的停车制动系统,其中所述操作杆的竖直固定部和弯曲固定部在其各自的上部处分别包括夹持部,并且所述杆安装支架中的竖直部的上部能够旋转地接合在所述竖直固定部和所述弯曲固定部的夹持部之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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