[发明专利]在运输设备上操作由驱动器驱动的关闭部件的装备和方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在运输设备上操作由驱动器驱动的关闭部件的装备，该装备具有一个控制器件，该控制器件被分配给该驱动器并且被配置为致动该驱动器以便启动一种阻碍该关闭部件运动的措施。本发明还涉及一种用于在运输设备上操作由驱动器驱动的关闭部件的方法。

背景技术

DE 10 2008 014 514A1披露了操作车辆的后车门的一种方法，该后车门可通过一个液压驱动器件在两个末端位置之间进行枢转。为了防止由后车门的不正确的关闭而使人处于危险之中，在中断期间的过程中产生了一个控制信号，该控制信号致动驱动器件以输出对后车门向下运动起反作用的一个反向脉冲。

发明内容

本发明的目的是要开发用于操作运输设备上的由驱动器驱动的关闭部件的一种装备和一种方法，其中以尽可能最低费用来实施对该关闭部件运动的一种制动操作。

用于在运输设备上操作由驱动器驱动的关闭部件的装备包括被分配给该驱动器的一个控制器件。该控制器件被配置为对该驱动器进行致动以便启动一个阻碍该关闭部件运动的措施。该驱动器被实施为一种电的或机电式驱动器。在这一背景下，该驱动器可被该控制器件按以下方式致动，即：该驱动器对该关闭部件的运动以制动的形式起作用。在本文的文字中，术语“关闭部件”包括：具体是车辆的多个部件，例如像后车门、发动机罩、侧门或升降及滑动的天窗，这仅是提出一种可选择的例子。

在本发明的一个实施方案的变体中，该装备包括生成短路电路的装置，通过该生成短路电路的装置可以在该驱动器上和/或在一个被操作性地连接到该驱动器上的电气部件上生成一个短路电路。这个短路电路最终引发该驱动器的制动效果。生成短路电路的装置在结构上易于构造并且因此构成了产生制动效果的一种有效的可能方式。就相对于关闭部件的运动引起制动的一种电动机作用的实现方式而言，其他仅可想象的解决方案原则上也是可能的。

根据本发明的一个实施方案，通过该生成短路电路的装置可以在驱动器的这些端子之间(即在这些电动机端子之间)产生短路电路。

在本发明的一个实施方案的变体中，该控制器件配有决定装置。这种决定装置在预定的决定指标的基础上决定该驱动器是否以制动的形式起作用。在这种情况下，当存在一个肯定的决定结果时，该控制器件致使该驱动器变为相对于该关闭部件的运动以一种制动的形式起作用。这使之有可能通过根据情况适当的决定来提供该装备的舒适和可靠的操作。

在本发明的一个实施方案中，该装备配有用于检测该关闭部件的空间位置和/或移动方向的一个传感器系统以及核查合理性的装置。核查合理性的装置被用于核查由该传感器系统提供的多个输出信号的合理性和/或一致性。关于该驱动器是否以制动的形式起作用的决定是考虑了该合理性核查的结果而作出的。

在本发明的一个实施方案的变体中，该控制器件被配置为按照被存储在该控制单元内的一个设置点运动顺序方案对该驱动器进行致动。该装备配有一个确定器件，该确定器件被配置为确定该关闭部件的实际运动顺序与该关闭部件的设置点运动顺序的一个偏差。该控制器件被配置为当确定了该关闭部件的实际运动顺序与该关闭部件的设置点运动顺序的偏差时命令该驱动器对该关闭部件的运动以制动的形式起作用。实际运动与设置点运动顺序的偏差通常是由于该关闭部件的一种无意的运动而引起的。这样一种无意的运动可由多种变化的运动学关系而引起，例如，当车辆处于倾斜位置时它发生在侧门上。总之，最后说明的这个实施方案的变体减小了与一种无意的运动相关联的对人的危害。

在本发明的一个实施方案中，该装备具有一个警告器件，在该驱动器将变为以一种制动的形式起作用的决定之后通过该警告器件输出一个听觉的和/或视觉的和/或触觉的警告信号来作为用于人身保护的另一个安全防范措施。

本发明的一个重要的优点是在驱动功能中在任何情况下是必要的一种电的或机电式驱动器的双重使用，这构成了一种特别有效的可能的方式来实现对该关闭部件运动起反作用的反向脉冲的激发。

附图说明

以下将参见唯一的附图详细说明根据本发明的方法的一个实施例。

图1示出了根据本发明的用于操作提供在机动车辆上的一个后车门的方法的流程图。

具体实施方式

该方法是通过一个装备(未展示)来执行的，该装备包括以下分别予以说明的多个部件：

一个机电式驱动器，它用于驱动后车门的；

一个控制器件，其中存储了一个设置点运动顺序方案，根据该方案控制器件对驱动器进行致动以便实施后车门的一个设置点运动顺序；