[发明专利]自平衡两轮车无效
| 申请号： | 201010215374.7 | 申请日： | 2010-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN101870315A | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 何斌;吕海峰;刘文珍;竺文俊;楼刚涌;张武杰 | 申请（专利权）人： | 上海大学 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62M1/04 |
| 代理公司： | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人： | 何文欣 |
| 地址： | 200444*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平衡 两轮车 | ||
1.一种自平衡双轮车，包括车轮(1)、踏板(2)、弯头(3)、连接钢管(6)、钢管法兰(5)、车杆(8)、把手(11)、车把连接头(10)、车把连接法兰(9)和连接器(7)，其特征在于：所述弯头(3)经所述连接钢管(6)连接所述钢管法兰(5)组成踏板轴，两个所述踏板(2)内凹槽分别同所述钢管法兰(5)同圆心，通过螺栓固定连成一体，与踏板轴转动连接，所述把手(11)和所述车把连接头(10)通过焊接连接，所述车杆(8)与所述车把连接法兰(9)固定连接，所述车把连接法兰(9)与所述车把连接头(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的自平衡双轮车，其特征在于：所述两车轮(1)分别分布在所述连接器(7)左右两侧。
3.根据权利要求1所述的自平衡双轮车，其特征在于：所述弯头(3)，连接钢管(6)和钢管法兰(5))通过螺纹连接成曲柄机构，并且绕其转动的两个踏板(2)不在同一直线。
4.根据权利要求1所述的自平衡双轮车，其特征在于：有一根撑脚(4)通过一个撑脚支架(12)与所述连接器(7)摆动连接，其中撑脚(4)同撑脚支架(12)上的圆孔通过螺纹固定连接，撑脚支架(12)与连接器(7)摆动连接。
5.根据权利要求1所述的自平衡双轮车，其特征在于：所述车杆(8)是有轴肩的一根空心管，其轴肩与车把连接法兰(9)相靠，车杆(8)靠近轴肩的那端被插入车杆连接头(10)中，车把连接头(10)与车把连接法兰(9)通过螺栓固定连接。
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