[发明专利]半挂车悬挂、半挂车及其装配方法

权利要求书

1.一种半挂车悬挂，所述半挂车悬挂包括用于调节轴距的可调连杆，所述可调连杆包括连杆、两连杆头和两紧定螺栓，其特征在于，所述两紧定螺栓上可拆卸的装设有用于固定所述两紧定螺栓之间距离的限位板。

2.如权利要求1所述的半挂车悬挂，其特征在于，所述限位板上钻设有两螺栓孔，所述两紧定螺栓分别穿过所述两螺栓孔后连接于所述两连杆头。

3.一种半挂车，其特征在于，所述半挂车具有权利要求1或2任一所述的半挂车悬挂。

4.一种权利要求3所述半挂车的装配方法，其特征在于，所述装配方法包括步骤：

步骤S1：在轮胎装配完成后，进行所述半挂车的轴距调整；

步骤S2：在整车装配完毕并经路试后，进行所述半挂车的轴距检查调整；

步骤S3：轴距符合要求后，通过在各车轴的可调连杆的两紧定螺栓上可拆卸的装设限位板以固定所述两紧定螺栓的间距。

5.如权利要求4所述的装配方法，其特征在于，在步骤S3中，安装限位板的步骤包括：

测量各轴可调连杆的两紧定螺栓的间距；

按所述间距在限位板上钻两螺栓孔；

将所述两紧定螺栓穿过所述两螺栓孔后与所述连杆头连接。

6.如权利要求4或5所述的装配方法，其特征在于，在步骤S1的所述轴距调整和步骤S2的所述轴距检查调整之前，用液压小车将所述半挂车车体起落一定次数，然后在水平地面上将车辆向前、向后沿直线移动多次，且最后一次的所述移动是向前的移动，以保证需要调整的相关部位没有处于咬死状。

7.如权利要求6所述的装配方法，其特征在于，在步骤S1的所述轴距调整和步骤S2的所述轴距检查调整过程中，在通过拧动可调连杆的连杆来前后移动车轴的位置时，先使所要调整的车轴向后移动一定距离，然后使所述车轴向前到达车轴调整的目标位置，以使相关部件处于受拉的状态。

8.如权利要求7所述的装配方法，其特征在于，进行步骤S1的所述轴距调整或步骤S2的所述轴距检查调整后，车轴对车架中心偏差小于等于6mm。

9.如权利要求8所述的装配方法，其特征在于，进行步骤S1的所述轴距调整或步骤S2的所述轴距检查调整后，所述前轴两端头距牵引销的距离差小于等于3mm，车轴两端轴距差的绝对值小于等于1.5mm

10.如权利要求9所述的装配方法，其特征在于，所述半挂车为三轴半挂车，所述车轴两端轴距差包括所述三轴半挂车的前轴与中轴、中轴与后轴的两端轴距差。