[发明专利]涡扇后置式发动机无效
| 申请号: | 201010210127.8 | 申请日: | 2010-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN101881237A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
| 发明(设计)人: | 季承 | 申请(专利权)人: | 季承 |
| 主分类号: | F02K3/062 | 分类号: | F02K3/062 |
| 代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人: | 张岱 |
| 地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后置 发动机 | ||
1.一种涡扇后置式发动机,其特征在于,包括:
一涡喷发动机,用以提供动力;
转换器,安装在涡喷发动机后的喷气口处,用以将涡喷发动机的喷射的高温、高压、高速气流转换为自由涡轮的旋转动力;
自由涡轮,安装在所述的转换器的后部,在所述自由涡轮的轴后端安装有减速器;
风扇,连接在减速器的动力输出轴上。
2.如权利要求1所述的涡扇后置式发动机,其特征在于,所述的转换器的结构为:包括外导风管和内导风管,所述外导风管和内导风管同轴设置,外导风管和内导风管之间形成环形中空气流通道;在所述外导风管和内导风管之间前段或中段设有至少一级气流导向器;所述的自由涡轮安装在所述外导风管和内导风管之间后段。
3.如权利要求2所述的涡扇后置式发动机,其特征在于,所述的外导风管和内导风管为后端直径大于前端直径的锥形。
4.如权利要求2所述的涡扇后置式发动机,其特征在于,在所述的转换器与减速器之间还安装有一个废气排放结构,其结构具体为:包括一个开口朝前的导风筒,在所述的导风筒内同轴设置有轴套,在所述的导风筒后部周向设有三个以上的废气排放口;所述的自由涡轮的轴穿过轴套与减速器传动连接。
5.如权利要求4所述的涡扇后置式发动机,其特征在于,在所述的导风筒外表面周向对应废气排放口的位置设有支架,所述的支架内设有废气排放通道,所述的废气排放通道一端与废气排放口相连通,另一端设在支架后侧端面上与大气相连通。
6.如权利要求4所述的涡扇后置式发动机,其特征在于,还包括一筒形导流罩,所述的导流罩套设在各支架的外端端面上,所述的风扇位于导流罩内。
7.如权利要求6所述的涡扇后置式发动机,其特征在于,在所述的风扇后侧的导流罩内设有气流导向器。
8.如权利要求6所述的涡扇后置式发动机,其特征在于,在所述的导风筒与轴套之间设有喇叭状导流筒。
9.如权利要求8所述的涡扇后置式发动机,其特征在于,所述的减速器至少部分安装在所述喇叭状导流筒内圆周内;所述的减速器的动力输出轴伸出导风筒,所述的风扇位于导风筒后。
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