[发明专利]发动机冷却风扇组件

说明书

技术领域

本发明涉及风扇，且更具体地涉及发动机的冷却风扇。

背景技术

发动机冷却风扇组件(尤其是用于机动车辆上的)通常包括护罩、 电动马达、以及风扇。该护罩典型地包括护罩轮毂或马达装配件和在 径向上从护罩轮毂伸出的固定叶片。马达通常被护罩轮毂容纳且以紧 固件固定于护罩上。驱动轴可以从马达伸出，马达的驱动轴典型地包 括驱动元件，其连接驱动轴和风扇以便一起转动。夹具可与马达驱动 轴的末端连接以将风扇固定于马达的驱动轴上。

发明内容

在一个实施例中，本发明提供一种风扇组件，该风扇组件包括具 有驱动轴的马达以及包括具有孔的风扇轮毂的风扇，驱动轴延伸通过 该孔。风扇轮毂进一步包括朝向马达的内表面以及远离马达的外表面。 风扇进一步包括从风扇轮毂沿径向延伸的多个扇叶。驱动元件与驱动 轴连接并与驱动轴一同旋转，驱动元件还与风扇轮毂的内表面接触以 限定在驱动元件和风扇轮毂的内表面之间多个间隔的驱动元件接触区 域。驱动元件在驱动元件接触区域向风扇轮毂的内表面施加压力以阻 止风扇沿驱动轴移动。夹具与驱动轴和风扇轮毂的外表面连接以将风 扇固定于驱动轴上。该夹具与风扇轮毂的外表面接触以在夹具与风扇 轮毂的外表面之间限定多个间隔的夹具接触区域。夹具在夹具接触区 向风扇轮毂的外表面施加压力以限制风扇沿驱动轴的移动。多个驱动 元件接触区域通常与多个夹具接触区域对齐。

在另一个实施例中，本发明提供一种风扇组件，包括具有驱动轴 的马达以及包括具有孔的风扇轮毂的风扇，驱动轴延伸通过该孔。风 扇轮毂进一步包括朝向马达的内表面和远离马达的外表面。风扇进一 步包括从风扇轮毂沿径向延伸的多个扇叶。驱动元件与驱动轴连接并 与驱动轴一同旋转。驱动元件向内表面施加压力以阻止风扇沿驱动轴 移动。该组件进一步包括夹具，其具有第一径向边缘、第二径向边缘、 以及至少部分限定在第一和第二径向边缘之间的槽。该槽容纳驱动轴 以使夹具与风扇轮毂的外表面接合以将风扇与驱动轴连接。夹具与风 扇轮毂的外表面接触以在夹具与风扇轮毂的外表面之间限定夹具接触 区域。夹具在夹具接触区域向风扇轮毂的外表面施加压力以阻止风扇 沿驱动轴移动，直接邻近夹具的第一和第二径向边缘的任一个不存在 夹具接接触区域。

本发明的其它方面将通过下列详细描述和附图变得显而易见。

附图说明

图1是本发明一个实施例的风扇组件的分解透视图。

图2是图1中的风扇组件沿图1中的线2-2截取的局部截面图。

图3是图1中的风扇组件中的风扇的后侧视图。

图4是图1中的风扇组件中的风扇的前端透视图。

图5是图1中的装配好的风扇组件一部分的放大的前端透视图。

图6是本发明第二实施例的风扇的前端透视图。

图7是图2的一部分的放大图。

图8是图3的一部分的放大图。

图9a是本发明第三实施例中夹具的后端透视图。

图9b是本发明第四实施例中夹具的后端透视图。

图10是施加于现有技术的风扇组件中的驱动元件上的夹具压力 的图示。

图11是施加于本发明的冷却风扇组件的一个实施例中的驱动元 件上的夹具压力的图示。

在本发明的任何实施例被详细描述之前，应当理解到本发明并不 局限于它具体结构的应用和下面的描述所阐明的或附图所表示的组件 布置。本发明具有其它的实施例并可以以各种方式应用或实现。同样， 应当理解到这里所使用的措辞和术语仅是为了描述而不应当认为是一 种限定。词语“包括”、“包含”或“具有”及其变形的应用表示包含 随后列出的条目、其等同物以及另外的条目。除非特别指定或以其它 方式限定，术语“安装”、“连接”、“支撑”和“连结”及其变形广泛 应用且包含直接和间接的安装、连接、支撑和连结。更进一步地，“连 接”和“连结”并非是限定为物理或机械的连接或联结。

具体实施方式