[发明专利]车体配置数据管理方法和系统无效
| 申请号: | 201010203138.3 | 申请日: | 2010-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN101866452A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
| 发明(设计)人: | 王双喜;邓孝贵;杨秀涛;张波 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q50/00 |
| 代理公司: | 北京市大成律师事务所 11352 | 代理人: | 赵红梅 |
| 地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车体 配置 数据管理 方法 系统 | ||
1.一种车体配置数据管理方法,其特征在于,所述方法由计算机执行,所述方法包括:
建立车体配置数据之间的层次关系;
将保存在系统中的所述车体配置数据按层次展开;
输出所述按层次展开后的数据。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车体配置数据包括原材料、小部件、大部件和车体,所述建立车体配置数据之间的层次关系的方法具体包括:
依据所述原材料的物料号和批次号,建立所述小部件与原材料之间的对应关系;
依据所述小部件的物料号和钢印号,建立所述大部件与小部件之间的对应关系;
依据所述大部件的物料号和序列号,建立所述车体与大部件之间的对应关系。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将保存在系统中的所述车体配置数据按层次展开具体包括:车体配置数据之间的层次关系,对每一层的配置数据,将其下一层数据循环找出。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述输出数据的方式包括屏幕输出和报表导出。
5.如权利要求1~4之一所述的方法,其特征在于,所述车体为高速列车铝合金车体。
6.一种车体配置数据管理系统,其特征在于,包括数据关系建立单元、检索单元和输出单元,其中:
所述数据关系建立单元用于输入车体配置数据,并建立车体配置数据之间的层次关系;
所述检索单元用于将所述数据关系建立单元保存的数据按层次展开;
所述输出单元用于将所述检索单元展开的数据输出。
7.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述车体配置数据包括原材料、小部件、大部件和车体,所述数据关系建立单元依据所述原材料的物料号和批次号,建立所述小部件与原材料之间的对应关系;依据所述小部件的物料号和钢印号,建立所述大部件与小部件之间的对应关系;依据所述大部件的物料号和序列号,建立所述车体与大部件之间的对应关系。
8.如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述检索单元依据所述数据关系建立单元建立的配置数据之间的层次关系,循环展现下一层的配置数据。
9.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述输出单元包括屏幕输出模块和报表导出模块。
10.如权利要求6~9之一所述的系统,其特征在于,所述系统管理的车体为高速列车铝合金车体。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





