[发明专利]旋转轴支撑箱构造

权利要求书

1.一种旋转轴支撑箱构造，所述旋转轴支撑箱构造在箱体(12)上设有螺栓搭子(59)，所述箱体(12)旋转自如地支撑旋转轴(10)，该旋转轴(10)具有横截面为圆形的轴部(20、21)以及从该轴部(20、21)朝径向外方突出的突出部(22、23)，所述螺栓搭子(59)具有螺栓杆收容筒部(62)，该螺栓杆收容筒部(62)收容螺栓杆(60a)并从侧方与所述突出部(22、23)相向，其特征在于，在所述螺栓杆收容筒部(62)的侧壁中的与所述突出部(22、23)相向的部分，设有使所述螺栓杆(60a)的一部分面临所述突出部(22、23)侧的开口部(67)。

2.如权利要求1所述的旋转轴支撑箱构造，其特征在于，所述旋转轴为具有作为所述突出部的曲轴平衡块(22、23)的曲轴(10)；所述箱体是由第一和第二箱半体(16、17)在与所述曲轴(10)的旋转轴线正交的对合面(18)结合而成的曲轴箱(12)，所述第一和第二箱半体(16、17)分别沿所述对合面(18)具有第一和第二隔壁(25、26)，而且在所述第一和第二隔壁(25、26)彼此间夹着所述曲轴平衡块(22、23)；由与第一隔壁(25)设置成一体的第一筒部(25a)和在所述对合面(18)处与第一筒部(25a)抵接并与所述第二隔壁(26)设置成一体的第二筒部(26a)构成所述螺栓杆收容筒部(62)，所述螺栓杆收容筒部(62)收容用来将第一和第二箱半体(16、17)彼此结合的多个螺栓(58、60)中的至少一个螺栓(60)的螺栓杆(60a)并形成跨在第一和第二筒部(25a、26a)间的所述开口部(67)。

3.如权利要求2所述的旋转轴支撑箱构造，其特征在于，所述开口部(67)被形成为沿所述螺栓杆(60a)的轴线的方向较长的椭圆形。

4.如权利要求2或3所述的旋转轴支撑箱构造，其特征在于，在第一和第二筒部(25a、26a)与第一和第二隔壁(25、26)的连接设置部，形成有分别夹在沿所述螺栓杆(60a)的轴线的方向的所述开口部(67)的端部、与第一和第二隔壁(25、26)间的环状部(62a、64a)。

5.如权利要求2～4中的任一项所述的旋转轴支撑箱构造，其特征在于，所述螺栓搭子(59)由所述螺栓杆收容筒部(62)、螺栓座面(63)、和螺纹筒部(64)构成，所述螺栓座面(63)设置在所述螺栓杆收容筒部(62)的一端，与设于所述螺栓杆(60a)的一端的扩径头部(60b)进行抵接、配合，所述螺纹筒部(64)与所述螺栓杆(60a)进行螺纹配合并与所述螺栓杆收容筒部(62)的另一端同轴相连；所述螺栓座面(63)形成在凹部(66)的内端，该凹部(66)设于第一隔壁(25)的外表面；所述螺纹筒部(64)的至少一部分从第二隔壁(26)朝内侧突出。

6.如权利要求2～5中的任一项所述的旋转轴支撑箱构造，其特征在于，具有所述曲轴箱(12)并搭载在车辆上的发动机本体(11)的汽缸轴线(C)，被配置在比穿过所述曲轴(10)的旋转中心并与所述汽缸轴线(C)平行延伸的直线(L)更向前方偏移的位置，所述螺栓搭子(59)被配置在所述曲轴(10)的后方，所述开口部(67)被设置在设有该螺栓搭子(59)的所述螺栓杆收容筒部(62)的侧壁的前部。