[发明专利]运输集装箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种为负荷物而设的具有机械和热稳定性的运输集装箱，且该集装箱是在装货时装配。本发明尤其涉及一种易于用飞机运输的集装箱，例如飞机集装箱。

背景技术

在运输和供应产品和材料(尤其是运输中间品和成品)的物流领域，人们开发了安全保护各种产品不受到物理损坏的集装箱。食品和药品在运输过程中不仅需要避免物理冲击和压力，还要求在运输过程中保持温度稳定，否则货物可能损坏，不能使用，无论损坏是否明显。

例如，在制药行业中，产品常常需要维持在一定温度范围之内：产品可包装在较小的集装箱中，该集装箱相对易碎-因而隔绝材料必须可以维持产品的物理和热稳定性。同杆地，在食品行业中，鱼类供应商时常有设计用于容纳(比如20公斤)产品的冷冻鱼箱。鱼类必须贮存在低温之中，还要放入高强度的集装箱之中以防外溢。

随着生活水平的提高，在发达国家(例如欧洲和北美)，超市、熟食美食店和类似商店中库存的热带食物(这些食物都是在老远的地方栽种的)正日益增加。在生产国中从采摘至运输到配送中心的时间短，与之对应的是在相似长度的时间内通过运输机将货物运送至消费国，从而使遥远的国度采摘的水果在两三大内进入千家万户的餐盘成为寻常事。

但是，空运带来一个特殊的问题：货物可能在热带运输，包装、放置在货盘和类似容器中再放在飞机型集装箱中。此类货物可能被留在极端温度(+40℃)的跑道上，然后再放入飞行过程中为低压、低温环境的货舱中。在到达目的地的机场上，温度可能已经远低于零度。由此可推导的另一种情景是，在“发达”国家中生产的热敏性药品必须经过类似的温度变化运输到地球的另一端去。

以上两种情景令运输管理人员处境艰难。对于空运来说，集装箱应当重量小，使用飞机内的非矩形货舱空间；对于货物而言，它们必须有防冲击保护，维持在一个窄温度范围之内，有时还要配备温度数据记录仪，这样集装箱内的温度记录可确定药物在使用前是否由于温度控制条件不佳而遭到破坏。集装箱可配备制冷机组以保持温度稳定，但是电动发动机需要电源或燃料。

为简化运输在机场、飞机和装卸设备方面的问题，人们开发了飞机单位集装没备(ULD)，该设备包括可由地面装卸机轻松装入飞机的任意一类货盘或集装箱。飞机ULD是在不使用附属设备的情况下，与飞机装载及防撞系统直接接触的设备。单位集装设备有预成型ULD，例如LD3和LD7，这些设备符合标准构造而且可用于某些类型的飞机。另外还有其他的ULD，其外形具有一个矩形底座，而大体上不是圆柱形，也就是说当它们从底座上向上延伸时，它们向外延伸，超过底座的边侧。人们对多种集装箱的需求也在增加，尤其是由供应商以扁平方式运输且在使用前预制的飞机ULD。这使仓储要求通常降低了66-75％。

欧洲专利EP1025405提供了一种集装箱，其空腔由一个顶构件、底构件、侧壁和一个端构件组成的边界构件界定。边界构件含有聚氨酯等硬质泡沫塑料的壁芯。杆芯以纤维增强塑料的边梁镶边。边界构件在边梁区中的接合面上互相刚性固定。可使用标准门。玻璃纤维增强塑料板结合钢构件，以提供一种坚固但是不可拆卸的组件。

美国专利US4266670提供了一种连接在刚性底座上的四壁折叠式增强型集装箱，用于运输沉重的产品，例如铁。该设计为折叠式，这样在回程时以较小尺寸运输集装箱以供再次使用。该集装箱采用增强型瓦楞纸板制造。本专利的一个实例如图1所示，该集装箱10包含一个托盘底座40，其上放置侧板10至13。每个侧板具有含公母榫构件的互补边缘，带有一个通孔，用以插入立桩107至110使侧板保持竖直。侧板提供具有限量的隔热功能，尤其考虑到纸板尺寸较大，大约15厘米厚，隔热功能更为有限。一侧易于开启，方便装卸。

美国专利US2556418提供了一种隔热集装箱和货盘。货盘的四角各安装一根伸缩管以提供外壳框架，框架以帆布带捆扎，然后隔热。集装箱周围包裹帆布套后可将制冷气送入外壳中。

英国专利GB1382230提供了一种用于热敏性货物的隔热护罩，包括一个适合在货物[未显示]顶面放置的托架，货物放在货盘上，并为此随配支脚。柔性隔热材料的侧壁绕托架伸开，并可由回缩位置下降至一个较低的位置，侧壁的上边缘连接一层隔热材料。吊索连接侧壁的下边缘并向上延伸通过孔眼至一根共用拉索，从而允许所有侧壁同时提升至一个靠近托架的上部位置。侧壁的下边缘配备可以挂在货盘上对应的吊钩之上的吊环，以提供货盘和托架之间的隔热空间。