[发明专利]用于监测车辆燃料的新鲜度的方法和系统无效
申请号: | 201010176857.0 | 申请日: | 2010-04-02 |
公开(公告)号: | CN101858269A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | D·T·普勒夫克;C·E·麦考尔;W·A·比安多 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02D41/26 | 分类号: | F02D41/26;F02D29/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;曹若 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 监测 车辆 燃料 新鲜 方法 系统 | ||
1.一种用于监测车辆燃料的新鲜度的方法,所述方法包括下列步骤:
确定燃料已经在所述车辆中的时间量值;以及
如果所述时间量值大于预定阈值则起动补救。
2.如权利要求1所述的方法,还包括下列步骤:
确定燃料在第一时间点的第一液位;以及
确定燃料在第二时间点的第二液位;
其中所述确定时间量值的步骤包括使用所述第一液位和所述第二液位确定时间量值的步骤。
3.如权利要求1所述的方法,其中,所述确定时间量值的步骤包括下列步骤:
确定第一部分燃料在所述车辆中的第一时间点;
确定第二部分燃料被添加至所述车辆中的第二时间点;以及
至少部分地基于所述第一和第二时间点的确定来确定所述时间量值。
4.如权利要求3所述的方法,还包括下列步骤:
当向所述车辆中添加第二数量的燃料时确定保持在所述车辆中的第一部分燃料的量;
确定添加到所述车辆中的第二部分燃料的数量值;以及
还至少部分地基于向所述车辆中添加第二数量的燃料时保持在所述车辆中的第一部分燃料的量和添加到所述车辆中的第二部分燃料的数量值来确定所述时间量值。
5.如权利要求1所述的方法,其中,所述起动补救的步骤包括下列步骤:
如果所述时间量值大于预定阈值,则起动所述车辆的内燃机。
6.如权利要求1所述的方法,其中,所述起动补救的步骤包括下列步骤:
如果所述时间量值大于预定阈值,则向燃料中加入添加剂。
7.如权利要求1所述的方法,其中,所述起动补救的步骤包括下列步骤:
如果所述时间量值大于预定阈值,则向所述车辆的驾驶员发出通知。
8.一种用于监测车辆燃料的新鲜度的程序产品,所述程序产品包括:
(a)配置成至少有助于如下操作的程序:确定燃料已经在所述车辆中的时间量值;以及如果所述时间量值大于预定阈值则起动补救;和
(b)承载所述程序的计算机可读信号承载介质。
9.如权利要求8所述的程序产品,其中,所述程序还配置成至少有助于:
确定燃料在第一时间点的第一液位;
确定燃料在第二时间点的第二液位;以及
使用所述第一液位和所述第二液位确定时间量值。
10.一种用于监测车辆燃料的新鲜度的系统,所述系统包括:
传感器,其配置成至少有助于获得用来计算燃料已经在所述车辆中的时间量值的数据;
处理器,其联接至所述传感器并且配置成至少有助于:
使用所述数据确定所述时间量值;以及
如果所述时间量值大于预定阈值则起动补救。
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