[发明专利]蒸汽涡轮动力系统及其组装方法有效
申请号: | 201010176817.6 | 申请日: | 2010-05-05 |
公开(公告)号: | CN101881189A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | J·E·小肖尔斯;R·W·史密斯 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01K11/02 | 分类号: | F01K11/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周心志;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸汽 涡轮 动力 系统 及其 组装 方法 | ||
1.一种用于冷却剂源(132)的蒸汽涡轮动力系统(200),所述动力系统包括:
第一蒸汽涡轮机组(400),其包括第一高压涡轮组件(116),与所述第一高压涡轮组件流动连通地连接的第一低压涡轮组件(120),以及与所述第一低压涡轮组件流动连通地连接的第一冷凝器(412);
第二蒸汽涡轮机组(500),其包括第二高压涡轮组件,与所述第二高压涡轮组件流动连通地连接的第二低压涡轮组件,以及与所述第二低压涡轮组件流动连通地连接的第二冷凝器(512);以及
冷却管(130),其连接到所述第一冷凝器和所述第二冷凝器,所述冷却管被配置成自所述冷却剂源(132)通过所述第一冷凝器,自所述第一冷凝器通过所述第二冷凝器,和自所述第二冷凝器往回到所述冷却剂源引导冷却剂。
2.根据权利要求1所述的系统(200),其特征在于还包括旁通管(642),所述旁通管连接到在所述第一冷凝器(412)与所述第二冷凝器(512)之间的所述冷却管(130),使得所述旁通管被配置成将在所述第一冷凝器与所述第二冷凝器之间流动的冷却剂的一部分转向到所述冷却剂源(132)。
3.根据权利要求1所述的系统(200),其特征在于还包括旁通管(642),所述旁通管连接到在所述第一冷凝器(412)与所述第二冷凝器(512)之间的所述冷却管(130),使得所述旁通管被配置成利用来自所述冷却剂源(132)的额外冷却剂补充在所述第一冷凝器与所述第二冷凝器之间流动的冷却剂。
4.根据权利要求1所述的系统(200),其特征在于,所述第一蒸汽涡轮机组(400)包括第一原动机组件(110),所述第一原动机组件在操作上连接到所述第一高压涡轮组件(116)和所述第一低压涡轮组件(120)中的至少一个上。
5.根据权利要求1所述的系统(200),其特征在于,所述第一低压涡轮组件(120)包括第一低压涡轮部段(434)和第二低压涡轮部段(436),所述第一低压涡轮部段和所述第二低压涡轮部段与所述第一冷凝器(412)流动连通地连接。
6.根据权利要求4所述的系统(200),其特征在于,所述第一蒸汽涡轮机组(400)包括第一热回收蒸汽发生器组件(406)和第一热源组件(102),所述第一热回收蒸汽发生器组件与所述第一高压涡轮组件(116)和所述第一低压涡轮组件(120)流动连通地连接,所述第一热源组件与所述第一热回收蒸汽发生器组件流动连通地连接。
7.根据权利要求4所述的系统(200),其特征在于,所述第二蒸汽涡轮机组(500)包括第二原动机组件,所述第二原动机组件在操作上连接到所述第二高压涡轮组件和所述第二低压涡轮组件中的至少一个上。
8.根据权利要求6所述的系统(200),其特征在于,所述第一热源组件(102)包括第一燃气涡轮(402),所述第一燃气涡轮与所述第一热回收蒸汽发生器组件(406)流动连通地连接,以便于将来自所述第一燃气涡轮的排气引导至所述第一热回收蒸汽发生器组件。
9.根据权利要求8所述的系统(200),其特征在于还包括在操作上连接到所述第一燃气涡轮(402)上的发电机(414)和机械驱动装置中的至少一个。
10.根据权利要求8所述的系统(200),其特征在于,所述第一燃气涡轮(402)在操作上连接到所述第一原动机组件(110)上。
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