[发明专利]车辆车轮托运装置有效
申请号: | 201010175896.9 | 申请日: | 2010-05-19 |
公开(公告)号: | CN101823476A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 李汉超;李敬先 | 申请(专利权)人: | 李汉超 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 477250 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 车轮 托运 装置 | ||
1.一种车辆车轮托运装置,其特征在于:包括用于承托车轮的托架,托架底部安装有至少两个滚轮,托架上有用于将车轮固定在托架上的夹紧装置。
2.如权利要求1所述的车辆车轮托运装置,其特征在于:所述夹紧装置直接安装在所述托架上。
3.如权利要求1所述的车辆车轮托运装置,其特征在于:所述的夹紧装置是通过一段连接件铰接在所述托架前端或后端。
4.如权利要求3所述的车辆车轮托运装置,其特征在于:所述的连接件为一段弧形连接板,一端固定所述的夹紧装置,另一端通过销子铰接在所述托架上。
5.如权利要求1至4中之一所述的车辆车轮托运装置,其特征在于所述的夹紧装置为U型卡子。
6.如权利要求1至4中之一所述的车辆车轮托运装置,其特征在于所述的夹紧装置为用于从车轮两侧抱紧车轮的成对的夹头,两个夹头顶端相向凸出,夹头通过螺纹安装在丝杆上或者被丝杆顶住。
7.如权利要求6所述的车辆车轮托运装置,其特征在于,所述成对夹头中,每个夹头对应有一个丝杆。
8.如权利要求6所述的车辆车轮托运装置,其特征在于所述的丝杆为一根,丝杆两端为正反牙,所述的成对的夹头底部通过螺纹分别安装在丝杆的正反牙螺纹段,夹头底部和丝杆均安装在一个滑轨的滑道内,夹头顶端凸出于所述的滑轨的滑道。
9.如权利要求1至4中之一所述的车辆车轮托运装置,其特征在于所述的托架为中间凹的弧形槽状,在槽内底部设有卡住车轮的卡槽。
10.如权利要求1至4中之一所述的车辆车轮托运装置,其特征在于:所述的滚轮中最前面一个为万向轮。
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