[发明专利]车辆爬坡器

说明书

技术领域

本发明车辆爬坡器，是一种供车辆使用的工具，具体地说，是一种关于帮助陷入泥浆沙雪坑中的车辆开出凹坑用的工具。

背景技术

当出行的车辆陷入泥沙雪坑中，这时就要设法把车开出坑，如没有其他车辆的拖拽或者多人推拉，就只好在车轮下垫塞许多树枝杂草石子等各种填充物，以使车轮不打滑空转而开出凹坑，事情比较麻烦。

发明内容

本发明的目的是要为解决上述麻烦事情，提供一种帮助陷入泥沙雪坑中的车辆可以较容易地开出凹坑用的爬坡器。

本发明的目的是通过下述技术方案实现的。

一种车辆爬坡器，其特征是：所述的车辆爬坡器，由轮垫和凸齿或者凸楞组成；轮垫为有弹性或者柔轫性的、可以弯曲的平形垫或者凹形垫；凸齿或者凸楞密集地设置在轮垫的上面和下面；凸齿或者凸楞的形状及排列为凸点状或者尖状、角状、钩状及密集形或者条形、波浪形、交叉形、编结绞绳形；爬坡器用不锈金属或者金属、塑料、尼龙、橡胶、麻绳、藤条材料制成，或者爬坡器用上述材料的组合材料制成；爬坡器的俯视图为圆形或者椭圆形、方形、矩形、多边形、半圆形、三角形、梯形。

所述的车辆爬坡器设置成用上垫、下垫、夹垫组成松配式连接，用连接件连接组合在一起。

数个车辆爬坡器设置成铰链式或者链条式、钩结式、绑扎式、活络装卸式连接；本车辆爬坡器有多种结构形式，可以根据使用需要设置。

本发明的有益效果是：

1.把车辆爬坡器垫塞在陷入凹坑的车辆的轮子下面，车子发动后，车轮转动不易打滑空转，就能较容易地顺着爬坡器开出凹坑。

2.本车辆爬坡器小型轻便，便于随车携带以备急用。

3.本车辆爬坡器适用于各种大小形状的车辆，使用广泛，对于较大车辆，数个爬坡器可以迭在一起使用。

4.本车辆爬坡器能避免车辆因没有爬坡器，而使陷入凹坑的车辆为脱离凹坑而较费时费力麻烦的缺陷。

5.本发明填补了在车辆使用爬坡器方面的一项空白，并有多种设置方式，可以根据使用需要选择。

附图说明

图1是本发明车辆爬坡器的侧视示意图。

图2是爬坡器上小凸齿下大凸齿的侧视示意图。

图3是圆形车辆爬坡器的俯视示意图。

图4是椭圆形车辆爬坡器的俯视示意图。

图5是凹形车辆爬坡器的前视示意图。

图6是另一式凹形车辆爬坡器的前视示意图。

图7是方形波浪形凸楞车辆爬坡器的俯视示意图。

图8是矩形编结式或者绞绳式爬坡器的俯视示意图。

图9是车辆爬坡器帮助车辆开出凹坑的使用案例示意图。

图10是数个车辆爬坡器铰链式连接的俯视示意图。

图11是6角形编结式或者绞绳式车辆爬坡器俯视示意图。

图12是6角形凸齿式车辆爬坡器的俯视示意图。

图13是前部半圆形条状凸楞车辆爬坡器的俯视示意图。

图14是连接件螺钉连接上垫夹垫下垫的俯视示意图。

图15是图14的A--A剖视放大示意图。

图16是多个车辆爬坡器铰链式连接的俯视示意图。

图17是半椭圆编结绞绳式车辆爬坡器的俯视示意图。

图18是爬坡器连接件连接上垫下垫剖视放大示意图。

图19是轮垫及上小凸齿下大凸齿的剖视放大示意图。

图20是轮垫及上小凸楞下大凸楞的剖视放大示意图。

图21是连接件连接上垫夹垫下垫的剖视放大示意图。

图22是爬坡器连接件连接数个轮垫的侧视示意图。

图23是爬坡器连接件连接数个轮垫的俯视示意图。

图24、25是另二种连接件连接数个轮垫俯视示意图。

标号说明

爬坡器1，    凸齿2，    凸楞3，    车轮4，    绞绳条5，    铰链6，铰轴7，    夹垫8，    螺钉9，    螺帽10，    插肖11，    垫圈13，泥沙雪地15，上垫17，下垫18，  轮垫23，  连接件27，  连接孔32。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。

1.见图1所示，其为爬坡器1的侧视图，图3为爬坡器1的俯视图；图9是爬坡器1帮助各车辆的车轮4开出凹坑的使用案例示意图，使用时把爬坡器1弯成凹形，垫塞在陷入凹坑的车轮4下面，车子发动后，因车轮4下面有该爬坡器1，车轮4转动后不易打滑空转，就能顺着爬坡器1较快而容易地开出凹坑。

所述的车辆爬坡器1，由轮垫23和凸齿2或者凸楞3组成；凸齿2或者凸楞3密集地设置在轮垫23的上面和下面。