[发明专利]车辆爬坡器无效
申请号: | 201010163776.7 | 申请日: | 2010-04-25 |
公开(公告)号: | CN101811425A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 白士良 | 申请(专利权)人: | 白士良 |
主分类号: | B60C27/00 | 分类号: | B60C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200439 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 爬坡 | ||
1.一种车辆爬坡器,其特征是:所述的车辆爬坡器(1),由轮垫(23)和凸齿(2)或者凸楞(3)组成;轮垫(23)为有弹性或者柔轫性的、可以弯曲的平形垫或者凹形垫;凸齿(2)或者凸楞(3)密集地设置在轮垫(23)的上面和下面;凸齿(2)或者凸楞(3)的形状及排列为凸点状或者尖状、角状、钩状、绳条状及密集形或者条形、波浪形、交叉形、编结绞绳形;爬坡器(1)用不锈金属或者金属、塑料、尼龙、橡胶、麻绳、藤条材料制成,或者爬坡器(1)用上述材料的组合材料制成;爬坡器的俯视图为圆形或者椭圆形、方形、矩形、多边形、半圆形、三角形、梯形。
2.根据权利要求1所述的车辆爬坡器,其特征是:所述的轮垫(23)包括上垫(17)和下垫(18),该爬坡器(1)还设置有连接件螺钉(9)和螺帽(10);凸齿(2)或者凸楞(3)密集地设置在上垫(17)的上面和下垫(18)的下面;3个或者以上的连接件螺钉(9)和螺帽(10),通过上垫(17)和下垫(18)的相应的连接孔,把上垫(17)和下垫(18)组成松配式连接。
3.根据权利要求1所述的车辆爬坡器,其特征是:所述的轮垫(23)包括上垫(17)和下垫(18)、夹垫(8),该爬坡器(1)还设置有连接件螺钉(9)和螺帽(10);1层或者以上的夹垫(8)设置在上垫(17)和下垫(18)之间;凸齿(2)或者凸楞(3)密集地设置在上垫(17)的上面和下垫(18)的下面;3个或者以上的连接件螺钉(9)和螺帽(10),通过上垫(17)和夹垫(8)、下垫(18)的相应的连接孔,把上垫(17)和夹垫(8)、下垫(18)组成松配式连接。
4.根据权利要求1所述的车辆爬坡器,其特征是:所述的爬坡器(1)是用粗糙的不锈金属绳或者金属绳、塑料绳、尼龙绳、麻绳、藤条编结绞合而制成。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆爬坡器,其特征是:2个或者以上的爬坡器(1)设置成以铰链式或者链条式、钩结式、绑扎式、活络装卸式连接。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆爬坡器,其特征是:所述的车辆爬坡器的前端设置成楔形。
7.根据权利要求5所述的车辆爬坡器,其特征是:所述的车辆爬坡器的前端设置成楔形。
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