[发明专利]一种汽车座椅调高装置有效
申请号: | 201010161112.7 | 申请日: | 2010-04-28 |
公开(公告)号: | CN101837746A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 黄应鹏;沈海建;黄海 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 装置 | ||
1.一种汽车座椅调高装置,包括座椅骨架(10)前后方向的一端的下方连接的升降机构(20),升降机构(20)的下端与车体或能前后移动的滑动机构连接,其特征在于:所述的座椅骨架(10)的另一端与转板(30)的上端铰接,转板(30)的下端与车体或滑动机构铰接,两铰接轴(31、32)的轴向相互平行并平行于座椅的宽度方向,转板(30)的板长的倾斜方向与升降机构(20)抬升座椅骨架(10)的方向对应。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调高装置,其特征在于:所述的升降机构(20)包括与座椅骨架(10)固接的支撑板(21)和铰接在支撑板(21)下端的连接板(22),连接板(22)同轴固定在转轴(23)上,转轴(23)外端连接有用于旋转转轴(23)并使其位置固定的手轮机构(24),支撑板(21)与连接板(22)的铰接轴的轴向平行于转轴(23)的轴向并平行于座椅的宽度方向,转板(30)的板长方向与连接板(22)的板长方向的倾斜方向大致相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调高装置,其特征在于:所述的升降机构(20)包括油缸,油缸的下端与车体固接,与之配合的活塞杆的上端与座椅骨架(10)铰接,油缸的进、排油路连接在控制器上,转板(30)的长度方向与活塞杆的长度方向的倾斜方向大致相反。
4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅调高装置,其特征在于:所述的升降机构(20)对称地设置在座椅骨架(10)中间靠前位置的左、右两侧的下方,所述的转板(30)对称地设置在座椅骨架(10)中间靠后位置的左、右两侧的下方。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅调高装置,其特征在于:所述的转板(30)下部向座椅外侧弯折。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅调高装置,其特征在于:所述的转板(30)上端与过渡夹(33)的下部铰接,过渡夹(33)的上部开设有大小与座椅骨架(10)的形状吻合的凹部(331),所述的座椅骨架(10)卡嵌在该凹部(331)中且两者焊接为一体。
7.根据权利要求1到6任意一项所述的一种汽车座椅调高装置,其特征在于:所述的升降机构(20)的下端、转板(30)的下端固接在用于前后移动座椅骨架(10)位置的滑动机构上,滑动机构与车体固接。
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