[发明专利]用于车辆电机的端环无效
| 申请号: | 201010159182.9 | 申请日: | 2010-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN101902086A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
| 发明(设计)人: | E·L·凯泽;P·波斯特维克;M·D·拉巴;R·W·小罗伯森 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰;谭祐祥 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 电机 | ||
1.一种用于车辆电机内的转子组件的端环,所述转子组件具有第一端部并且构造成在轴上旋转,所述端环包括:
环形件,其围绕所述轴并且接合所述转子组件的第一端部;以及
套筒,其联接到所述环形件并且周向地联接到所述轴。
2.如权利要求1所述的端环,其特征在于,所述转子组件进一步包括联接到所述转子组件的第一端部的磁体,并且进一步包括联接到所述环形件的外圆周边缘的第一片,所述第一片构造成保持所述磁体。
3.如权利要求2所述的端环,其特征在于,所述第一片与所述环形件的外圆周边缘整体地形成。
4.如权利要求2所述的端环,其特征在于,所述环形件有角度地朝向所述转子组件,以向所述磁体提供弹性保持力。
5.如权利要求1所述的端环,其特征在于,所述套筒构造成过盈配合到所述轴上。
6.如权利要求5所述的端环,其特征在于,所述套筒是锥形的。
7.如权利要求1所述的端环,其特征在于,所述轴包括键槽,其中,所述端环进一步包括联接到所述套筒的第二片,所述第二片构造成接合所述轴的键槽。
8.如权利要求1所述的端环,其特征在于,所述端环包括板状金属材料,所述板状金属材料具有的磁导率是真空磁导率的大约1倍到大约2倍。
9.一种适合部署在车辆电机中的类型的端环,所述电机具有构造成随毂组件旋转的转子组件,所述毂组件包括套筒部分和凸缘,所述转子组件围绕所述套筒部分,所述凸缘具有第一表面并且从所述套筒部分端部径向向外延伸,所述端环包括:
环状环,其具有第二表面和第三表面,所述第二表面构造成位于邻近所述第一表面,所述第三表面构造成位于邻近所述转子组件的端部;以及
第一突起,其从所述第二表面延伸并且构造成接合所述第一表面,从而使所述第一表面与所述第二表面分开。
10.一种用于可部署在车辆电机中的类型的转子组件的端环,所述转子组件具有端部并且构造成在轴上旋转,所述转子组件具有在所述端部附近联接的磁体,所述端环包括:
环状环,其围绕所述轴并且接合所述转子组件的端部;
第一片,其联接到所述环状环的外圆周边缘并且构造成保持所述磁体;以及
套筒部分,其与所述环状环整体地形成,并围绕且联接到所述轴。
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