[发明专利]电控发动机GPS远程诊断及控制系统无效
| 申请号: | 201010157267.3 | 申请日: | 2010-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN101832858A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 杨洋;尤丽艳;唐颋;陈波宁;陆晓燕;季峰 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;H04L29/08;G05B19/048 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 gps 远程 诊断 控制系统 | ||
1.电控发动机GPS远程诊断及控制系统,包括车载GPS远程诊断及控制终端,其特征是:所述GPS远程诊断及控制终端包括主控制模块以及与主控制模块连接的GPS接收机、GSM/GPRS收发模块、CAN通信模块,所述GPS接收机接收卫星的定位信号运算出自身的地理位置,以一定频率发送给所述主控制模块并存储;CAN通信模块实现所述GPS远程诊断及控制终端与发动机ECU的通信,发动机状态信息以报文的形式发送给主控制模块;GSM/GPRS模块负责所述GPS远程诊断及控制终端与监控中心的无线通信,监控中心通过无线网络发送命令至所述GPS远程诊断及控制终端。
2.如权利要求1所述的电控发动机GPS远程诊断及控制系统,其特征是所述GPS远程诊断及控制终端将地理位置数据和发动机状态数据加上目的地址按照特定通讯协议进行编码发送给监控中心;监控中心收到信息后同样以相应的通讯协议进行解码后分解为可识别的数据。
3.如权利要求2所述的电控发动机GPS远程诊断及控制系统,其特征是所述发动机状态数据包括:转速、扭矩、油门踏板开度、冷却水温、总油耗、进气温度、进气压力以及发动机故障代码。
4.如权利要求1、2所述的电控发动机GPS远程诊断及控制系统,其特征是所述地理位置数据包括:当前经度、纬度、高度。
5.如权利要求1所述的电控发动机GPS远程诊断及控制系统,其特征是所述监控中心向所述GPS远程诊断及控制终端发送的命令包括:强制怠速、强制停车、请求故障代码、行驶区域设定、行驶最高车速限制。
6.如权利要求1所述的电控发动机GPS远程诊断及控制系统,其特征是所述发动机ECU与GPS远程诊断及控制终端通过CAN总线通讯,通信协议为SAE-J1939。
7.如权利要求1所述的电控发动机GPS远程诊断及控制系统,其特征是所述发动机ECU通过GPS远程诊断及控制终端发送的报文确定GPS工作是否正常,如果GPS设备被破坏工作不正常,发动机将无法启动;在运行过程中如果GPS设备被破坏,发动机将被限油,同时监控中心可以远程对发动机进行控制。
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