[发明专利]折叠高尔夫球包车无效
申请号: | 201010152817.2 | 申请日: | 2010-04-21 |
公开(公告)号: | CN102233179A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 谢春雷 | 申请(专利权)人: | 谢春雷 |
主分类号: | A63B55/08 | 分类号: | A63B55/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200083 上海虹口区花园路1*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 高尔夫球 包车 | ||
技术领域
本发明涉及一种折叠高尔夫球包车,尤其是一种具有高度可折叠性,能够方便地将整个车身拆解后充分折叠,从而便于携带和使用的高尔夫球包车。
背景技术
随着经济的发展,高尔夫运动得到了越来越多的人们的喜爱。由于高尔夫球场通常面积广大,而且根据不同的击球需要,人们要选择不同的球杆,所以为顺利进行高尔夫运动,对高尔夫爱好者来说,一个高尔夫球包车必不可少。
同时,高尔夫球场通常位于郊外,高尔夫爱好者通常选择驾车前往。为将高尔夫球包车放入汽车后备箱中,最好能够对其进行折叠。事实上可折叠的高尔夫球包车也更受到人们的欢迎。
高尔夫球包车通常包括一个车架,其向上延伸出一个推手,车架上有固定球包用的托架,下部具有车轮。为保持车身行进的平衡,车轮采用三点支撑,即车架前部有一个前支撑轮,车架后部与推手连接处设置一横向的轮轴,轮轴两端各连接一个后支撑轮。从上方俯视,车架为一“十”字形。
在习知的折叠高尔夫球包车中,车架、托架、推手及轮轴各部分都是采用焊接的方式,特别是车架与推手、轮轴连接处。为对高尔夫球包车进行折叠,一种通常采用的方法为,在车架与推手、轮轴的连接处设置一连接关节,通过螺栓固定或螺纹旋进的方式进行固定,拆卸时先将车轮拆下,再将推手与横向的轮轴从该连接关节拆下。这种方法的弊端在于仍在车架上保留了一个连接关节。为了保证连接效果,连接关节的体积势必不能做得太小。而且为固定横向的轮轴,连接关节往往具有横向延伸的部分,从而增加了车架横向上的空间占用。在另一方面,托架为固定球包,也需要往横向延伸一定距离托住球包,再用紧固带进行固定。
习知的折叠高尔夫球包车除了折叠效果不理想之外,最重要的是,对其进行折卸和安装不便,需要使用到螺栓或旋进的螺纹,不仅耗时费力,需要专门的工具,而且螺纹在使用中一直受到磨损,固定效果会逐渐变差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种折叠高尔夫球包车,其具有高度的可折叠性,能够在折叠后有效减小空间占用,方便携带和使用。
本发明的又一目的在于提供一种折叠高尔夫球包车,其具有方便的折叠和展开结构,不仅能够有效地减少该高尔夫球包车折叠后的体积占用,而且能够快速方便地对该高尔夫球包车进行折叠和展开,节约时间,大大便利人们的使用。
本发明的又一目的在于提供一种折叠高尔夫球包车,其在具有高度的可折叠性和方便的可操作性的同时,并没有不当地增加结构的复杂度和成本,简便易行,适于推广。
本发明的又一目的在于提供一种折叠高尔夫球包车,其具有开合式的合页结构,可通过简单的操作即能实现折叠和展开,结构可靠,并能实现高度的折叠效果。
为达到以上目的,本发明提供一种折叠高尔夫球包车,其包括:
一车身,包括:一车架,一推手,从该车架的后部向上延伸,包括一推手上部及一推手下部,两包托,分别设置于该推手前侧及该车架上侧,供固定一球包,及一车轮系统,包括一前支撑轮设置于该车架前部,一轮轴横向设置于该车架后部,及两后支撑轮分别设置于该轮轴两端;及
一折叠系统,包括:一车轮拆卸结构,用于将该两后支撑轮与该轮轴可拆卸连接,一包托拆卸结构,用于将该两包托分别与该推手及该车架可拆卸连接,一推手拆卸结构,用于将该推手上部与该推手下部可拆卸连接,及一轮轴拆卸结构,包括一合页,连接于该车架与该推手下部之间,使该车架与该推手能够转动开合,及一锁定装置,设置于该车架与该推手下部之间,该轮轴拆卸结构具有一咬合空间设置于该车架与该推手之间,其具有一开口供该轮轴进出,在该车架与该推手打开时,该咬合空间具有适合于该轮轴的形状,用于将该轮轴吸纳于该车架与该推手之间,并通过该锁定装置锁定该车架与该推手的相对位置。
本发明的这些目的,特点,和优点将会在下面的具体实施方式,附图,和权利要求中详细的揭露。
附图说明
图1为根据本发明的一较佳实施例的一种折叠高尔夫球包车的正视图。
图2A-2D为根据本发明的一较佳实施例的一种轮轴拆卸结构的安装示意图。
图2E-2F为根据本发明的一较佳实施例的一种锁定装置的锁定示意图。
图3A-3C为根据本发明的另一较佳实施例的一种轮轴拆卸结构的安装示意图。
图3D为根据本发明的又一较佳实施例的一种轮轴拆卸结构的局部视图。
图4A-4D为根据本发明的又一较佳实施例的一种轮轴拆卸结构的安装示意图。
图4E为根据本发明的上述较佳实施例的该轮轴拆卸结构的侧剖视图。
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