[发明专利]折叠高尔夫球包车无效
申请号: | 201010152817.2 | 申请日: | 2010-04-21 |
公开(公告)号: | CN102233179A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 谢春雷 | 申请(专利权)人: | 谢春雷 |
主分类号: | A63B55/08 | 分类号: | A63B55/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200083 上海虹口区花园路1*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 高尔夫球 包车 | ||
1.一种折叠高尔夫球包车,包括:
一车身,包括:一车架,一推手从该车架后部向上方延伸,包括一推手上部及一推手下部,两包托,分别固定在该车架上侧及该推手前侧,及一车轮系统,包括一前支撑轮设置于该车架前部,一轮轴横向设置于该车架后部,及两后支撑轮分别设置于该轮轴的两端;及
一折叠系统,包括:一车轮拆卸结构,用于将该两后支撑轮与该轮轴可拆卸连接,一包托拆卸结构,用于将该两包托分别与该车架和该推手可拆卸连接,一推手拆卸结构,用于将该推手上部与该推手下部可拆卸连接,及一轮轴拆卸结构,包括一合页,连接于该车架与该推手下部之间,使该车架与该推手可转动开合,及一锁定装置,设置于该车架与该推手下部之间,该轮轴拆卸结构具有一咬合空间设置于该车架与该推手之间,其具有一开口供该轮轴进出,在该车架与该推手打开时,该咬合空间具有适合于该轮轴的形状,供将该轮轴吸纳于该车架与该推手之间,并通过该锁定装置锁定该车架与该推手的相对位置。
2.根据权利要求1所述的折叠高尔夫球包车,其中,该锁定装置包括一第一连接部,一第二连接部,其中,该第一连接部与该第二连接部分别连接于该车架与该推手下部,及一紧固单元,包括:一连接桥可转动连接于该第一连接部,其中,该连接桥具有一凸出部设置于其自由端,及一卡件,对应于该凸出部且设置于该第二连接部上,以通过该连接桥封住该咬合空间的该开口。
3.根据权利要求2所述的折叠高尔夫球包车,其中,该紧固单元进一步包括一紧固件,可转动连接于该第一连接部,与该连接桥同轴,其中,该紧固件与该连接桥的旋转轴可调整其相对于该第一连接部的位置,该紧固件包括一偏心凸轮设置于该旋转轴处,并向该第二连接部方向抵于该第一连接部,及一操作杆从该偏心凸轮向外延伸。
4.根据权利要求2所述的折叠高尔夫球包车,其中,该紧固单元进一步包括一紧固件,可转动连接于该凸出部,包括一偏心凸轮可转动设置于该凸出部上,并向该第一连接部方向抵于该第二连接部,及一操作杆从该偏心凸轮向外延伸。
5.根据权利要求1所述的折叠高尔夫球包车,其中,该锁定装置包括一第一连接部,一第二连接部,其中,该第一连接部与该第二连接部分别连接于该车架与该推手下部,及一紧固单元,包括一螺栓及对应的分别设置于该第一连接部与该第二连接部的螺孔,可通过旋进该螺栓的方式固定并调节该车架与该推手下部对该轮轴的紧固程度。
6.根据权利要求1所述的折叠高尔夫球包车,其中,该锁定装置包括一第一连接部,一第二连接部,其中,该第一连接部与该第二连接部分别连接于该车架与该推手下部,在将该轮轴吸纳于该咬合空间后,贴附于彼此,及一紧固单元,包括一可活动的固定环,套设于该第一连接部与该第二连接部上,以将该第一连接部与该第二连接部的相对位置固定。
7.根据权利要求6所述的折叠高尔夫球包车,其中,该固定环设置于该车架和该推手下部之一上,并可沿其滑动,该第一连接部具有沿该固定环移动方向延伸的一凸出部,该第二连接部具有与该凸出部对应的一凹进部,使该第一连接部与该第二连接部拼合后,该固定环可移动至套设于该第一连接部与该第二连接部上,将其位置固定。
8.根据权利要求1所述的折叠高尔夫球包车,其中,该包托拆卸结构包括:一防转装置,其包括至少一侧向的防转凸出部设置于该包托下部,并具有供收纳该包托下部的一固定槽及对应于该防转凸出部的一防转卡口设置于该车架及该推手上,当该包托下部插入该固定槽后,该防转凸出部被收入该防转卡口内,从而防止该包托发生转动;及一轴向限位装置,包括一可侧向活动的轴向限位件设置于该包托下部,并具有对应的一轴向限位台阶设置于该车架及该推手上,当该包托下部插入该固定槽后,该轴向限位件向侧向活动,以在该包托下部形成一轴向限位凸出部,并卡在该轴向限位台阶上,从而限制该包托的轴向移动。
9.根据权利要求8所述的折叠高尔夫球包车,其中,该防转凸出部与该轴向限位件为一体设置,该防转卡口与该轴向限位台阶为一体设置,该轴向限位装置具有一解锁空间设置于该包托内部,该轴向限位件在一锁定状态时,侧向凸出该包托下部,卡在该轴向限位台阶上,以在限制该包托转动的同时限制其轴向运动;在一解锁状态时,该轴向限位件收入该解锁空间内,同时对转动及轴向运动进行解锁。
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