[发明专利]车辆就绪指示灯控制方法和系统有效

专利信息
申请号: 201010141887.8 申请日: 2010-04-06
公开(公告)号: CN101857025A 公开(公告)日: 2010-10-13
发明(设计)人: 约瑟夫·弗朗西斯·瓦拉斯科;詹莫拉·马森博格;雷蒙德·C·西恰克;迪诺·H·堪德拉;迈克尔·L·古斯塔 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60W20/00 分类号: B60W20/00;B60W40/10;B60Q9/00
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 王光辉
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 车辆 就绪 指示灯 控制 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用以指示混合动力车辆是否已准备好工作的车辆就绪指示灯。更具体地,本发明涉及一种确定是否点亮车辆就绪指示灯的车辆就绪指示灯控制方法和系统。

背景技术

混合动力车辆(Hybrid electric vehicles,HEVs)可包括车辆就绪指示灯,其点亮以向车辆驾驶者指示车辆已准备好工作。只要混合动力传动系统(发动机或电力牵引驱动)启用,该灯都可点亮。从动力传动系统控制模块发出的信号指示车辆已被驾驶者发动并且开启并维持车辆就绪指示灯点亮,该灯会持续点亮直到车辆点火开关关闭。该灯的目的是为了警告驾驶者,在没有发动机的响声和振动的情况下,车辆仍处于工作状态,因此,当车辆处于行车状态且刹车松开时,车辆就会前进。然而,特别是在晚上,车辆就绪指示灯可能持续点亮并干扰驾驶者。此外,因为车辆就绪指示灯一直开着,灯光的安全作用就可能被忽视,因为灯光会淡化到驾驶者的背景意识中。

因此,需要一种确定是否需要点亮车辆就绪指示灯的车辆就绪指示灯控制方法和系统。

发明内容

本发明总体上针对车辆的车辆就绪指示灯的控制方法。该控制方法的一示例性实施例包括:提供具有车辆就绪指示灯的车辆,当车辆的动力传动系统启动并且下列至少一个条件存在时,车辆就绪指示灯点亮:车辆处于停车模式或空档模式;车辆发动机RPM速度低于预先确定的RPM值以及车辆轮速低于预先确定的轮速。

本发明总体上还针对车辆就绪指示灯控制系统。该系统的示例性实施例包括:动力传动系统控制模块;发动机传感器、轮速传感器和档位选择器中的至少一个;与动力传动系统控制模块和发动机传感器、轮速传感器和/或档位选择器接口的组合仪表盘控制器;以及与组合仪表盘控制器接口的车辆就绪指示灯。组合仪表盘控制器用于接收来自动力传动系统控制模块的动力传动系统启动信号和接收来自发动机传感器的发动机RPM信号、来自轮速传感器的轮速指示信号和来自档位选择器的档位选择器信号中的至少一个。组合仪表盘控制器用于在从动力传动系统控制模块接收动力传动系统启动信号且下述至少一种情况存在时,使车辆就绪指示灯点亮:发动机RPM信号指示发动机RPM低于预先确定的RPM值,轮速指示信号指示轮速低于预先确定的轮速值以及档位选择器信号指示车辆停车模式或车辆空档模式。

附图说明

现在,本申请将通过实例,并参照附图进行说明,其中:

图1为说明车辆就绪指示灯控制方法的示例性实施例的流程图;

图2为说明适于实施车辆就绪指示灯控制方法的示例性实施例的控制算法的流程图;以及

图3为车辆就绪指示灯控制系统的示例性实施例的框图。

具体实施方式

下文的详细说明完全是示例性的,并不意欲限于所述的实施例或所述实施例的应用和用途。这里所用到的词“示例性的”或“例证性的”意思为“作为例子、实例或例证”。这里,作为“示例性的”或“例证性的”描述的任何实施方式不一定解释为较其他实施方式而言是优选的或有优势的。下文描述的所有实施方式都是示例性的实施方式,用于使本领域的技术人员能够实施或利用本发明,而并不是意欲限制本发明权利要求所限定的保护范围。此外,前述技术领域、技术背景、发明内容或以下具体实施方式所提出的明确的或隐含的理论无意限制任何范围。

首先参照图1和图2,图1所示为流程图100,其说明车辆就绪指示灯控制方法的示例性实施例。图2所示为示例性的控制算法200,该算法适用于车辆就绪指示灯控制方法100的示例性实施例的实施。在图1的流程图100的方框102中,车辆(诸如混合动力车辆(hybrid electric vehicle,HEV))可通过例如但并不局限于转动点火开关启动,在方框104中,车辆就绪指示灯点亮。在方框106中,经过3秒或其它的时间间隔。

在方框108中,可提供来自多种来源的输入。该输入可以包括动力传动系统启动信号,该信号由车辆动力传动系统控制模块(Powertrain Control Module,PCM)提供,并指示车辆动力传动系统的启动。该输入还可包括下列的任意结合:由车辆发动机(可由汽油、柴油、液化天然气或其它燃料驱动)的发动机传感器提供的发动机RPM信号,该信号指示发动机的发动机RPM;由车辆轮速传感器提供的轮速指示信号,该信号指示车辆前进速度;以及由车辆档位选择器提供的档位选择器信号,该信号指示车辆是否处于停车,空档,行车或倒退模式。

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