[发明专利]车辆就绪指示灯控制方法和系统有效
| 申请号： | 201010141887.8 | 申请日： | 2010-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN101857025A | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 约瑟夫·弗朗西斯·瓦拉斯科;詹莫拉·马森博格;雷蒙德·C·西恰克;迪诺·H·堪德拉;迈克尔·L·古斯塔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W40/10;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 就绪 指示灯 控制 方法 系统 | ||
1.一种车辆的车辆就绪指示灯的控制方法，包含如下步骤：
当所述车辆的动力传动系统启动且至少一个下列条件存在时，所述车辆就绪指示灯点亮：
车辆处于停车模式或空档模式；
所述车辆的发动机RPM速度低于预先确定的RPM值；以及
所述车辆的轮速低于预先确定的轮速。
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述车辆就绪指示灯点亮的步骤包含：当所述车辆的所述动力传动系统启动且所述车辆处于停车模式或空档模式时，所述车辆就绪指示灯点亮。
3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述车辆就绪指示灯点亮的步骤包含：当所述车辆的所述动力传动系统启动且所述车辆的所述发动机RPM速度低于预先确定的RPM值时，车辆就绪指示灯点亮。
4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，所述车辆就绪指示灯点亮的步骤包含：当所述车辆的所述动力传动系统启动且所述车辆的所述发动机RPM速度低于500RPM时，车辆就绪指示灯点亮。
5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述车辆就绪指示灯点亮的步骤包含：当所述车辆的所述动力传动系统启动并且所述车辆的所述轮速低于所述预先确定的轮速时，车辆就绪指示灯点亮。
6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述车辆就绪指示灯点亮的步骤包含：当所述车辆的所述动力传动系统启动且所述车辆的所述轮速低于3mph时，车辆就绪指示灯点亮。
7.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述车辆就绪指示灯点亮的步骤包含：当所述车辆的所述动力传动系统启动且所述车辆处于停车模式或空档模式，所述车辆的所述发动机RPM速度低于所述预先确定的RPM速度以及所述车辆的所述轮速低于所述预先确定的轮速时，车辆就绪指示灯点亮。
8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，所述车辆就绪指示灯点亮的步骤包含：当所述车辆的所述动力传动系统启动且所述车辆处于停车模式或空档模式，所述车辆的所述发动机RPM速度低于500RPM以及所述车辆的所述轮速低于3mph时，车辆就绪指示灯点亮。
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