[发明专利]一种机械增压器输入端总成

权利要求书

1.一种机械增压器输入端总成，包括带轮(2)，其特征在于：所述的机械增压器输入端总成还包括前盖板(20)，轴承板(22)，输入轴(3)，主动轴(12)，从动轴(16)，主动齿轮(13)，从动齿轮(14)，所述的前盖板(20)和轴承板(22)构成空腔结构，输入轴(3)与主动轴(12)安装在空腔内，输入轴(3)与主动轴(12)之间通过联轴器(15)连接，设置为输入轴(3)带动主动轴(12)转动的结构，主动齿轮(13)套装在主动轴(12)上，从动齿轮(14)套装在从动轴(16)上，主动齿轮(13)与从动齿轮(14)啮合，输入轴(3)与带轮(2)固定连接，带轮(2)与输入轴(3)连接的另一面上装有装饰盖(1)。

2.根据权利要求1所述的机械增压器输入端总成，其特征在于：所述的前盖板(20)和轴承板(22)构成整体外形呈“T”型的结构，前盖板(20)和轴承板(22)内部结构为油腔(21)，安装在前盖板(20)内的输入轴(3)与前盖板(20)内壁之间安装轴承I(4)，输入轴(3)与主动轴(12)之间安装联轴器(15)，联轴器(15)包括前轮毂(8)、扭转弹簧(9)、后轮毂(10)，主动轴(12)与从动轴(16)上分别套装轴承III(23)，轴承板(22)上设置安装孔(28)，分别用于安装主动轴(12)与从动轴(16)的轴承III(23)。

3.根据权利要求2所述的机械增压器输入端总成，其特征在于：所述的前盖板(20)内设置沿圆周一周的一级凸台(25)和二级凸台(26)，骨架油封(5)嵌装在前盖板(20)内的一级凸台(25)上，所述的靠近油腔(21)的输入轴(3)与前盖板(20)内壁之间安装轴承II(7)，前盖板(20)内的二级凸台(26)与轴承II(7)之间设置压缩弹簧(6)，轴承板(22)上的安装孔(28)设置分别套装在主动轴(12)与从动轴(16)上的骨架油封(5)，骨架油封(5)的外圈与安装孔(28)内壁贴合，骨架油封(5)设置在轴承III(23)的外侧。

4.根据权利要求2或3所述的机械增压器输入端总成，其特征在于：所述的轴承III(23)的外圈上均镶嵌有沿轴承外圈一周的片状的注塑环(24)，所述的注塑环(24)设置为镶嵌一道或一道以上的结构。

5.根据权利要求4所述的机械增压器输入端总成，其特征在于：所述的安装轴承III(23)的轴承板(22)在位于油腔(21)一侧的安装孔(28)的边沿设置向安装孔(28)中心线方向突出的卡端(27)，从而形成将轴承III(23)卡装在轴承板(22)上的结构。

6.根据权利要求3所述的机械增压器输入端总成，其特征在于：所述的油封骨架(5)与旋转轴(包括输入轴(3)，主动轴(12)，从动轴(16))接触的密封唇设置为双层结构，包括防油唇(43)和防尘唇(44)，防油唇(43)是采用设置回油纹的耐磨聚四氟乙烯(PTFE)。

7.根据权利要求1所述的机械增压器输入端总成，其特征在于：所述的主动齿轮(13)和从动齿轮(14)均采用小模数、小压力角、齿顶高系数大的高精度齿轮。

8.根据权利要求2所述的机械增压器输入端总成，其特征在于：所述的后轮毂(10)的内孔(29)上安装衬套(11)，输入轴(3)插入安装有衬套(11)的后轮毂(10)的内孔(29)中，衬套(11)的内壁涂有耐磨、摩擦系数小、适合于无油润滑的PTFE层。

9.根据权利要求2所述的机械增压器输入端总成，其特征在于：所述的靠近带轮(2)端的轴承I(4)设置为双列轴承，所述的轴承I(4)采用两侧带密封圈的双列角接触球轴承，轴承II(7)、轴承III(23)都采用深沟球轴承。