[发明专利]一种飞行器结构的骨架与蒙皮配合面间隙的补偿方法无效
| 申请号： | 201010139845.0 | 申请日： | 2010-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN101791761A | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 梁宪珠;孙占红;薛向晨;刘天舒;张西伟;常海峰 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 陈宏林 |
| 地址： | 10009*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞行器 结构 骨架 蒙皮 配合 间隙 补偿 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞行器结构的骨架与蒙皮配合面间隙的补偿方法，其特征在于：该方法的步骤是：
(1)首先将骨架(1)固定，采用卡板或仪器测量骨架(1)的实际配合面与理论配合面的间隙，得到所要填充的垫片(2)的厚度；
(2)垫片(2)是由未固化的预浸料制作而成，根据不同的间隙，将不同厚度的垫片(2)贴在骨架(1)的配合面上；
(3)用隔离材料隔离后封装真空袋(3)，再将蒙皮(4)扣压在骨架(1)上，将蒙皮(4)和骨架(1)用卡板(5)卡紧，固化垫片(2)。
2.根据权利要求1所述的飞行器结构的骨架与蒙皮配合面间隙的补偿方法，其特征在于：制作垫片(2)的预浸料的最大压缩量为其厚度的25％。
3.根据权利要求1或2所述的飞行器结构的骨架与蒙皮配合面间隙的补偿方法，其特征在于：填充垫片(2)的厚度应比其所要填充的间隙大5～25％。
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