[发明专利]电器零件收纳壳体有效

专利信息
申请号: 201010134126.X 申请日: 2010-03-10
公开(公告)号: CN101848611A 公开(公告)日: 2010-09-29
发明(设计)人: 真壁知也;石见修吾 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: H05K5/00 分类号: H05K5/00;H05K5/02;B60R16/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 史雁鸣
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电器 零件 收纳 壳体
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种电器零件收纳壳体,特别是涉及在将各种电器零件安装在车体时适合的电器零件收纳壳体。

背景技术

以往,用于将电子基板、继电器等电器零件安装在车辆的车体上的电器品收纳壳体已被公知。这样的电器品收纳壳体要求防水以及防振性。

专利文献1中,公开了由在车体下方侧具有开口部,同时,在其内壁面形成了电子基板的侧端面所卡合的导轨的箱状壳体构成的、汽车用的电器零件收纳壳体。此电器零件收纳壳体做成了下述的结构,即,将电子基板沿上述导轨从箱状壳体的下方插入,用绳带将电子基板的配线固定在从箱状壳体的车体安装面向下方延伸设置的裙部,在此基础上,使用一体形成在箱状壳体的上部的安装撑杆,安装在车体侧。

[在先技术文献]

[专利文献]

专利文献1:日本实开昭64-29875号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是,在专利文献1记载的电器零件收纳壳体中,需要用于固定配线的绳带、用于向车体安装的紧固部件,除零件数量增多外,为了适用于振动比汽车等大的机动二轮车,还存在在防振对策方面仍然有研究的余地的课题。另外,在此电器零件收纳壳体中,不能通过目视判断电子基板是否被可靠地固定在箱状壳体上。

本发明的目的是解决上述以往技术的课题,提供一种具有高的防水以及防振性能,同时,减少零件数量,进而,能够通过目视确认电器零件的安装状态的电器零件收纳壳体。

为了解决课题的手段

为了实现上述目的,本发明是一种将电器零件70、71安装在车体上的电器零件收纳壳体30,其第一特征是,上述电器零件收纳壳体30由弹性部件形成,并具备标记部41,上述标记部41以如下的方式构成:在通过弹性卡合将上述电器零件70、71安装到了电器零件收纳壳体30的规定位置时,标记部41相对于上述电器零件收纳壳体30的表面而言的位置发生变化。

另外,第二特征是,上述电器零件收纳壳体30由直接保持上述电器零件70、71的保持部件36、和在车体下方具有开口部并且收纳上述保持部件36的箱状壳体部件31构成,并以如下的方式构成:通过将上述保持部件36从上述箱状壳体部件31的下方一直插入到规定位置,一体形成在上述箱状壳体部件31的上面部35上的标记部41的位置发生变化。

另外,第三特征是,上述电器零件收纳壳体以如下的方式构成:通过将上述标记部41推回到其位置发生变化前的状态,能够将上述电器零件70、71从上述箱状壳体部件31拆下。

另外,第四特征是,上述标记部41在上述电器零件70、71没有被安装到规定位置的状态下处于相对于上述箱状壳体部件31的上面部35没入的位置,而通过将上述电器零件70、71一直推入到规定位置,则从上述箱状壳体部件31的上面部35向上方突出。

另外,第五特征是,上述标记部41在上述电器零件70、71没有被安装到规定位置的状态下处于相对于上述箱状壳体部件31的上面部35没入的位置,而通过将上述电器零件70、71一直推入到规定位置,则构成与上述箱状壳体部件31的上面部35大致相同的面。

另外,第六特征是,上述标记部41的周围,与其它部分相比厚度小。

另外,第七特征是,在上述箱状壳体部件31的内壁面上设置了卡合突起83,若上述保持部件36被收纳到规定位置,则上述卡合突起83从弹性变形复原,妨碍上述保持部件36移动。

进而,第八特征是,在上述箱状壳体部件31上,形成了指向车体上下方向的狭缝33,上述电器零件收纳壳体30,通过将固定在上述车体上的薄板状的安装撑杆94从上述狭缝33的下方插入,被固定在上述车体上。

发明的效果

根据第一特征,由于通过弹性卡合将电器零件安装在电器零件收纳壳体的规定位置,所以,不需要绳带等紧固部件,零件数量少,能够廉价、轻量、紧凑地形成,进而,因为收纳部壳体本身是弹性体,所以,能够得到高的防振效果。进而,能够容易地得到使标记部变形的构造。另外,因为具备以相对于电器零件收纳壳体的表面而言的位置发生变化的方式构成的标记部,所以能够通过标记部的位置的变化来确认电器零件是否被安装到了规定的位置。由此,与不需要紧固部件的情况相辅相成,能够进一步提高组装作业的效率。

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